多年之前，我们自主品牌命名时，经常会看到一些与合资品牌汽车型号齐名。许多人嘲笑这种现象，但是随着时间的推移，这一现象在过去的两年里基本上是隐形的，更多的原因可能是我们自主品牌汽车的质量和口碑是越来越好，并且随着经验的积累和技术的进步，我们自主品牌越来越有信心。因此，我们更愿意相信，宝骏RS-3与奥迪RS3(参数|图片)撞名只是巧合。
上汽通用五菱旗下的品牌宝骏，原来是盛产MPV。后来，逐渐推出了多款SUV、汽车、新能源汽车。目前宝骏在市场上的最新车型是RS-3。在今年成都车展上正式上市，新车的外观、内饰也做了一定的调整。
外观上，全新的宝骏RS-3采用家庭设计语言，正面部分采用大口式中间网配合点阵格栅，传统的前照灯位置是狭长的LED灯带，真正的前照灯是在LED日光灯下设计的，熏黑处理的风刀，具有很高的辨识度。几年前类似的前卫设计在首次出现时，很多人都无法接受，但随着类似设计变得更加精致和多样化，这种前照灯风格开始受到越来越多的人的喜爱。在车身一侧，RS-3通过双色车身设计的吊顶非常明亮，车顶还配有行李架以满足实用性。车轮环采用双五格式设计，并已升级到17英寸大小。车尾上面的LED灯组用黑色装饰板连接，视觉宽度拉长，矩形灯组的后半部分整齐。尺寸为4300/1750/1625毫米，轴距为2550毫米，虽然数据看上去有点小，但依旧定位于小型SUV。
内饰向来都是自主品牌的强项，不仅配置高端，且不失舒适度。走进车内，悬挂式中央控制屏、三幅式运动方向盘等诸多配置，让人感受到的运动氛围和科技感十足，并且质地也是非常优秀的，均采用柔软的面料，给人整体的感觉还是很舒适的。新宝骏RS-3最大功率为147马力，峰值转矩为250 Nm，匹配8速CVT变速箱，此次功率参数明显高于1.5自吸车型。
总的来说，新宝军RS-3(参数|图片)颇高的颜值，舒适的内饰，丰富的配置，强劲的动力和亲民的价格等这些亮点，一直是宝骏的主要效益路线，再加上此次新的1.5T动力系统，综合实力确实对年轻消费者有很大吸引力。小伙伴们，你们觉得怎么样呢？