一个国家的实力，往往都是先看国家的军事力量，之后再去看经济能力，而中国，从一个闭关锁国的弱国，经过了一百多年的沉淀和发展，中国已经变成了世界上数一数二的泱泱大国，而在国家中，我国的军事力量更是日益见长，也是从自主研发的原子弹到了如今的战斗机歼-31，这无一不诉说着中国已经是不是之前那个任人宰割的国家；从一站再到二战，这其中更是有无数的军事奇才，还有那些最早出现的军事武器，更是让人闻风丧胆，放到如今也是非常的有威慑力，而那些在世界上能够排的上号的冷兵器，中国也是再榜，毕竟从青铜时代发展到现在，手工艺肯定是不差的；从抗日战争开始一直到和蒋介石反动派做斗争期间，也是出现了大大小小很多出名的战役，里面涌现的爱国将士也是比比皆是，好了，说了这么多，不如先进入我们今天的主题：一趟趟军列火速赶往青藏高原，神秘武器首次亮相，让国人欣喜若狂

最近几年我国海军实力突飞猛进，国产航母在亿万国人的期待下，先后下水成功海试，虽然至今还未正式服役，但我国即将到来的双航母时代仍让不少国家有所忌惮，甚至在亲眼见到之前，还产生过怀疑：难道中国真能自主研发出航母？这一点当然毋庸置疑，跟西方国家相比，中国军事虽然起步晚，发展速度较慢，但在不懈的努力和坚持下，所得到的成绩值得所有人的肯定。

辽宁舰服役，国产航母一步步朝着服役的方向前进时，我国空军装备也正以惊人的速度更新换代，前段时间举办的“珠海航展”顺利结束，不管是歼20的压轴绝招还是3支飞行表演队的震撼亮相，都无疑将中国空军最美的姿态展现给了世界，千里迢迢前来观赏的外国友人更是连连露出震惊的表情，而这恰恰就是对我们的最大肯定。

跟海军、空军的发展速度相比，我国陆军就显的稍逊一些了，一些主战装备更新速度比较慢，在如今现代化武器一批又一批先后问世的时代里，能看到上世纪老式火炮在演习中依旧活跃的场景还是着实让人感到有些惊讶的，而66式152毫米加榴炮就是一个很好的例子。

在上个世纪战场上曾风靡一时的66式152毫米加榴炮在服役过程中，逐渐暴露出了精准度、机动性差劲等一个个缺点，最主要的火力输出能力更是早该被现代化战场所淘汰，可即使如此，至今也仍然没有退出，而原因其实很简单，无非就是我国军费少，根本无法支撑大量火炮的更新，所以在这样的情况下，距离大规模退役的那一天只能一推再推。

另外即使有了足够多的军费，用来替换66式152毫米加榴炮的155毫米PLZ-05自行加榴炮也依旧无法满足现代化战场的需求，根本原因就在于本身较重体积较大，导致机动性差，进而达不到灵活部署的程度，因此为了在战场上一步到位，我国陆军便将目光放在了车载加榴炮上，光从名字上也能看出这一种火炮的机动性能，较于前两者而言，完全是有了突破性的发展。

车载加榴炮利用轮式车辆底盘，能在战场上实现快速移动，灵活部署，别说是传统牵引火炮了，就连履带式自行火炮也很难比得上，大幅度提高了炮兵部队的远程机动性，而最先在我国陆军部队服役的是PCL-09式122毫米车载加榴炮这一款，除此之外，2017年8月份，155毫米车载加榴炮也相继出现在了大众的视野下，之所以会受到如此大的关注，完全是因为当时曝光的一则军事新闻。

当时火速赶往到青藏高原地区的一趟趟军列被不少人亲眼看到，甚至还拍下了照片，一眼望不到的壮观景象着实让人感到有些振奋，甚至欣喜若狂，车上满载着众多先进的重型武器，其中就有155毫米车载加榴炮，也正是因为如此，这款新型火炮首次亮相，同时军方也表示，将会集中部署在我国西部战区，成为一大火力输出点。