这个投资组合之前在夜报中说过很多次，现在综合起来叙述一下。
简单来说就是分散持有南北船和三一重工，持有周期两年左右。
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南北船股票包括八家，2家创业板，6家主板，流通市值合计1000亿左右。
三一重工属于主板，流通市值也是1000亿左右。两部分股票总流通市值2000亿左右，容量足够大。
南北船赌的是南北船合并，类似当年的中国中车。
之前这个消息还是捕风捉影为主，现在已经实锤，八家公司都公告过，剩下的是时间问题。
时间是多久？我也不清楚，按照中车推测大概需要1年多，考虑到南北船涉及到8家公司，可能更加复杂，周期也会更长一些，所以把持有周期设置为2年左右。
当时南北车合并，股价上涨了10多倍。
去掉一部分牛市因素，去掉中国神车给大家带来的心理阴影，我不指望南北船有10倍，指望个两到三倍也是可以的——关键是这里有8家公司，对散户来说容量已经足够大。
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三一重工这个股票从2018年我就在徽信众公号次奥盘小助手中给大家提醒过好多次，现在再提依然不晚。
这家公司是中国重型机械龙头。今天发布2019年上半年业绩预告，上半年净利润为65亿元到70亿元，同比增加92%-107%，取个中间值，将近翻倍，比茅台增速还快。
业绩增加的原因是挖掘机械、混凝土机械、起重机械、桩工机械等设备销售保持高速增长，盈利水平大幅提高。
据说以前基建行业特别缺重型机械，三一重工供不应求，有的基建公司看到三一重工的重型机械从车间开出来，冲上去一砖头把窗玻璃敲碎，然后说不用修了，这是我们的了。
这种公司将会长期享受祖国发展带来的红利，持有这种公司自然会跟着享受祖国发展带来的红利。
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具体的资金分配方法是，如果有30万元资金，把资金分成15份，每份两万元。其中5份买三一重工；南北船两个创业板股票各买2份，剩下六条船每条船买1份。
买入的时候不要追涨买，可以趁着下跌时买入——尽管这么做对最终收益可能影响不大，但这样会让心里舒服一些。
上面这些内容我已经在夜报中零零星星说了很多次，这次算是综合串起来记录一遍，相当于存个档。
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持有以后尽量拿住，可以做T，但是以先买后卖为主。免得先卖出去卖飞了停牌了。就算不做T，坚持拿住等待公司相关消息。
南北车伤了一批股民。但人性永不变，金钱永不眠，历史的故事还会重复……
本策略仅供个人存档和交流讨论，不构成任何投资建议——说不上是个大坑。投资有风险，入市须谨慎。