长沙晚报掌上长沙4月30日讯（全媒体记者 陈焕明 通讯员 倪丽群）在长沙火车南站东侧，与红旗路一路之隔，一个占地面积约10.9万平方米的生态公园正在日益成型。今日，赶在主汛期来临前，黎托生态公园项目正式完成地下室外围主体结构顶板浇筑和基坑周边回填，确保项目汛期安全。
记者了解到，黎托生态公园预计今年内实现主体结构完工，明年5月建成开放。项目建成后，将作为连接长沙火车南站与长沙国际会议中心和会展中心的绿色中转站。
700多名工人两班倒连续施工抢工期
黎托生态公园位于雨花区高铁新城片区，南起湘绣路、北至湘风路、西起雨花大道、东至川河路，总建筑面积约6.68万平方米。记者今日在施工现场看到，4台塔吊正在全力运转，2台天泵正在对项目西侧最后一块顶板进行浇筑。
“因为项目临近浏阳河，根据防汛要求，我们必须在4月30日主汛期来临前，完成地下室主体外围结构施工、基坑周边回填，确保项目汛期施工期间不会出现渗水，管涌等特殊情况。”中建五局三公司黎托生态公园项目负责人梁如钢对记者说。
梁如钢介绍，为了实现“4.30”目标，在受疫情影响推迟20天复工的情况下，项目部开启“白加黑”模式，加大人力物力投入，现场700多名工人实行24小时两班倒连续施工，做到人歇机不歇，60天时间累计完成桩基320根、土方外运约35万立方米，防水约5万平方米、板面浇筑38块，高峰时期达到3块板面同时浇筑，掀起“大干一百天实现双过半”竞赛热潮。
高铁新城将新增一座休闲公园
记者了解到，黎托生态公园主要分为城市阳台区、儿童游乐区、下沉花园区、艺术体验区、林荫休闲区、生态体验区六大板块，并设部分地上建筑和地下停车场，将为高铁新城片区新增一座城市休闲体验公园。
记者了解到，此次完工的地下室工程主要是生态公园配建的一座地下停车库，共包含机动车停车位887个、非机动车停车位340个，其地下停车场与东广场负二层地下停车场连通，能有效缓解长沙火车南站停车压力。
按照规划，将来黎托生态公园还将东接一座508.8米的步行廊桥，市民可从长沙火车南站出站层，经东广场地下一层通道，至生态公园的下沉花园区、城市阳台区后，通过步行廊桥直达浏阳河对岸的长沙国际会议中心、会展中心、中轴公园等。
梁如钢介绍，随着地下工程最后一块顶板的浇筑完成，既为项目防汛抗洪做好了充分准备，也为插入下道工序，包括地上结构、砌体施工、土方回填等创造了有利条件，为项目大干快上按下“快进键”。