最近试驾了起亚新一代KX3，这款车在国内叫做傲跑。傲跑定位于小型SUV，这台车还有另一个身份，就是现代ix25的孪生车型。这里废话不多，直接列举我试驾下来的感受。
1.相比之前那款KX3，现在傲跑造型变得硬朗，偏方盒子的造型。但不得不说，这台车后尾造型有点像江淮S4。根据厂商说法，这款车定价会低于缤智等车型，另外配置丰富度也较别家同价位车型要高。
2.内饰是这款车的加分项，中控和仪表有类似奔驰那种连屏的效果。相比之前试过的现代ix25，起亚傲跑内饰更为协调，之前现代ix25的内饰有种廉价亚洲龙的感觉。包括中控屏幕的显示质量和导航反应，也要好于ix25。
3.内饰部分地方有特色，例如中控空调面板是全触控，喇叭口表面有夸张的曲面，还有使用了电子档杆。不过有个地方要批评，就是方向盘依旧只有上下调节，没有前后调节。另外，副驾驶前方的手套箱没有阻尼。
4.虽说是小型SUV，傲跑的后排乘坐还是很宽敞。如果跟对手去比，就是介于缤智和劲客之间。很值得赞的一点，就是傲跑后排有出风口，这项配置在ix25上也是欠奉……
5.动力系统采用1.5L+CVT，低扭调得很充足，市区行驶很从心。CVT在衔接顺畅度方面，做得非常好，动力的丝滑感不差于日产。不过限于1.5L的动力储备，跑到60km/h后的再加速能力，就只有“有限公司”水平了。
6.小巧车身有一定驾驶乐趣，悬挂又能柔和地吸收路面震动。底盘在驾乘方面的表现，可以跟日产劲客一拼，相比缤智有优势。相比之前试驾的ix25，不知为何这台傲跑质感好了不少，不科学……
起亚傲跑这台车比较佛系，你挑不出它有什么优点，也没什么大缺点。有人会说这台车动力一般，但回归到这个定位，这个其实可以接受。日系品牌出一些佛系车，靠着品牌或许能卖得不错，但韩系车是否能成，就有待市场考验了。