秋冬季节，雾情多发

天气渐凉，雾霾逐渐多发，对于驾驶者来说，雾天行车，视距缩短，能见度低，视线模糊，难以看清道路上的各种情况。看不见、不安全、常追尾、易拥堵……雾霾天开车，真心伤不起啊!下面我们就一起来了解雾天行车安全常识吧！

知己知彼，百战不殆

雾天行车的危险

1、由于雾气中含有大量漂浮与空气中的液滴，使光线散射，并吸收光线，使驾驶员看不清前方和周围情况，缺乏对前方路面信息的有效判断，其控制能力必然下降，从而容易引发交通事故。

2、雾天通常发生在夜间和清晨，此时气温低、湿度大，空气中的水分子凝成小液滴，使路面上凝结薄薄的水层。水层中含有尘土、油污等粘度高的杂物，起润滑作用，使路面摩擦系数下降，出现车辆打滑、制动跑偏、制动距离延长等现象，超载、超员、超速车辆发现前方情况异常后，不能有效制动，从而引发交通事故。

3、大雾多发在清晨，部分驾驶员经过一夜的长时间驾驶，存在一定程度的疲劳，注意力不够集中，容易引发事故。

4、遇到前方堵塞，大部分驾驶员停车后采取措施不够，容易引发二次事故。

雾天行车技巧

1使用近光灯

许多车主按照惯性思维，认为远光灯嘛，肯定照得远。可雾天恰好相反，要使用近光灯。因为远光灯向上方照，光线被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，车主眼中除了“白”还是“白”。

2打开大灯和雾灯

雾天能见度小于1公里时，最好把车上的雾灯、示宽灯、双闪灯等各种灯光都打开(除了远光灯)，以此来提醒前后车辆注意避让。

3勤按喇叭

有些车主，抢位时喇叭按个不停，可雾天却做起了“文明人”，喇叭成了摆设，从来不用。其实，雾天应该勤按喇叭，通过声音表示“自己的存在”。

4控制车速、调整车距

高速公路起雾能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；

能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；

能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

5紧急制动需谨慎

雾天，紧急踩刹车会让后车无法判断距离从而导致追尾。因此，如果前方需要紧急制动，可以连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，并可以有效地提醒后车注意。

6清洁车窗视线

雾天挡风玻璃上凝聚的水汽会使车主视线受损，因此，要勤用雨刷去掉水汽，以提高视线的清晰度。同时，动用一切装备除掉车内雾气。

7要注意行车路线的选择

雾天行车要尽可能靠路中间行驶，不要沿着路边行车，以防刮、碰、撞防护栏，避免与路边紧急停靠的车辆相撞。

8路遇事故首先设警示牌

雾霾中高速路上发生事故，立即打开双闪等（警示灯），在后方200米以外摆放三角牌。车上人员立即下车，翻过路边护栏，在道外报警、等待，避免二次事故的发生。

9遇拥堵勿占用应急车道

遇大雾滞留，要等视线完全恢复后再行车

遇到大雾天气，驾驶员一定要耐心等待，不能为了抢时间而贸然驶入雾区。因为大雾初散时，高速公路沿线的雾经常时浓时淡，造成车速难以控制，更容易发生交通事故，因此更不能掉以轻心。

后面来的车辆不要挤占紧急停车道，以免给交通管理部门的疏导交通、抢救伤员、清障救援等工作造成不便。