这两天，理想汽车公布了六月第一周新造车企的销量。从数据来看，经过4、5月的激战后，6月新能源车市已经显示出疲态，最近刚上市的几款备受关注的产品都没有发挥出新车效应。
继续屠榜的理想汽车，在5月29日到6月4日这几天中，卖车0.66万辆，比5月最后一周（销量0.71万辆）下跌了5百辆，小鹏汽车、蔚来汽车两大车企持续低迷，销量分别为0.21万与0.17万辆，位居新造车排行榜第六、第七名。极氪这一周卖出了0.21万辆，魏牌则是0.08万辆。
从蔚来、极氪以及魏牌等几个车企的销量情况来看，蔚来ES6、魏牌蓝山 DHT-PHEV等几款新推出的产品并没有达到预期的效果。
蔚来全新的ES6在5月24日正式上市，并在5月25日开启交付。这款车在上市前备受关注，甚至造成了蔚来用户一定的持币待购心理。由于部分配置高于蔚来ES7,不久前曾引发蔚来ES7车主“维权”的风波。老款ES6的定价为38.6-55.4万元，新车的指导价为36.8万-42.6万元。从六月第一周蔚来0.17万辆的销量来看，新ES6的定价已经形成了障碍，并没有给蔚来增加多少销量。就蔚来这半个月的表现来看，如果车企不想办法提升新ES6的性价比，这个月销量要突破万辆的难度非常大。
长城汽车的高端品牌魏牌在5月的表现令人瞩目，当月魏牌销量 5,770 辆，同比增长 128.97%，成为长城汽车增幅最大的品牌，其中魏牌新车蓝山 DHT-PHEV在首个完整销售月卖出了 5136 辆。但遗憾的是，这种迅猛增长势头在六月第一周延续下来，魏牌录得的销售数据仅为0.08万，简直可以用“断崖式下跌”来形容。不知道是什么原因影响了新车的销量，但这个数据必将大大影响本月魏牌的总体销量表现。
当然，按照惯例，月初的销量一般会低于月底，希望经过调整后这些新车销量能更上一层楼。
写在最后
蔚来ES6、魏牌蓝山 DHT-PHEV是近期市场较为关注的热点新车，它们在六月第一周表现有些拉跨，并没有展示出爆款产品的实力。除了受产品力、价格等因素影响外，也跟市场竞争的激烈程度有关。目前新能源车市实在太卷，在比亚迪、特斯拉两大品牌的强大攻势之下，其他车型要想攻城略地并不容易。