撰文/饶菲（南昌汉代海昏侯国遗址博物馆考古部)
审核/赵艺博（南昌汉代海昏侯国遗址博物馆考古部主任）
西汉是车舆文化繁盛的时期，海昏侯遗址作为典型的汉代列侯墓葬，也是目前长江以南地区唯一一座带有真车马陪葬坑的列侯墓葬，出土有大量精美的车马明器（明器指的是古人下葬时的随葬器物）。通过海昏侯墓的珍贵文物，我们得以前往2000年前的西汉，跟随古人一起乘着车马，体验一把闲适的“慢生活”。
车马器位置示意图
千乘万骑，载驰载驱
在现有的考古资料中，车出现于夏商时期，至春秋车型种类增加，其战略地位和社会地位不断上升，形成了较为严格的车舆礼制。逸礼《王度记》载：“天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一。”其意是说，皇帝出行要采用6匹马拉车，天子之下，据其官阶可采用的马匹数量逐级递减。车作为古人日常生活中常见的交通工具和战场上的战争工具，不仅是王侯贵族身份的象征，更是衡量国家财力与战力的重要标准。
在古代，人力和畜力是车的主要动力来源，常见的拉车动物有马、驴、骡子、牛、骆驼等。其中，马因其奔跑速度快，且灵活聪慧，易于驯养和沟通等特点而备受人们青睐。商周时期，马匹的饲养和管理已经相当规范，并设有专门的官职，骑术也成为古代贵族教育体系中的一门必修课。古籍《周礼》中记载的官学“六艺”，其中的“御”便是指御马驾车之术。
秦汉时期，马车发展出了更多细致纷杂的类型，适用于众多不同的场合。根据功能划分，常见的如猎车、轺车、安车、鼓乐车、戏车等，应用于出行、运输、战略、礼仪等多个方面，衍生出了丰富的车马文化流传于世。
光车骏马，高谈雅步
商至春秋末期，多见单辕的独辀车，至少需要2匹马拉动；战国时期出现的双辕车，一般驾4匹马。秦汉时独辀车和双辕车并行使用，到了西汉后期，双辕车成为主流，尤其是作为交通运输工具的车，大都是更加稳固耐用的双辕车了。
独辀车和双辕车
汉王朝对于马车的使用也有明确的规定，车舆、冠服、仪仗皆有定制，按尊卑列等。常见车型有安车和轺车，安车为坐乘车，常驾4匹马，多有华盖，规格较高，为王侯出行专用；轺车为立乘，车厢较小，四面敞露，车型轻巧，车速较快，可作为安车随行的从车。
海昏侯墓的车马坑
在海昏侯墓的车马陪葬坑中，葬有5辆木质彩绘安车和20匹马，分前后两排整齐排列。车辆经过拆卸，分散装入彩绘髹（xiū）漆木箱内，放在椁底板上，马骨腐朽仅见痕迹，车马身上均有精美的青铜饰品。据墓中所葬车马的数量来看，正好为4匹马驾一辆车，符合汉代王侯出行的最高等级——“驷马安车”。
海昏侯墓中出土的偶乐车此外，海昏侯墓室甬道东西两侧的车马库出土了6辆偶轺车和多个仪仗俑，甬道南部乐车库内出土有2辆三马双辕彩绘偶乐车。乐车多用于仪仗，作为军车时“击鼓鸣金”，指挥战事，或是作为王侯出行车队的前导车。墓中2辆偶乐车一为金车，配有实用乐器青铜錞于、青铜镯、钲和甬钟；一为鼓车，配有建鼓。根据墓中随葬的车马配置，可以想象——前有偶乐车击鼓开道，海昏侯乘坐的豪华安车稳居中央，后有多辆轺车和随行人员相从，浩浩荡荡的车队伴随鼓乐声气势威武，一幅西汉王侯出行图便跃然眼前。
钿车宝马，朱轮华毂
汉代车马文化盛行，贵族多以车马数量的多寡表明尊卑等级，并在车马上饰以相应的精美装饰品。海昏侯刘贺生前地位尊贵，其墓中出土了大量车马器，造型优美，工艺精湛。
羱羊马珂
銮金青铜龙首车辕饰
鎏金青铜轴饰
错金神兽纹铜当卢
当卢是古代马额头上的金属装饰物，起装饰和防护的作用，早在商周时出现，在汉代盛行。海昏侯墓出土了80余件当卢，造型和工艺都堪称珍品。
如今经过考古学家的修复与研究，古人车马悠悠的“慢生活”得以呈现在我们面前。最初只能用双脚丈量土地的人类，对速度的不懈追求，推动着科技发展的车轮滚滚向前。正是在科技的帮助下，我们可以到达更远的远方，也可以回到更悠久的过去。
本文来自《知识就是力量》杂志，原标题《我在西汉乘马车》，有删改，转载请注明来源