小鹏汽车科技日 …… 嗯！不出意外的话，估计就是亮相品牌第一款 MPV ── X9 吧！

显然我肤浅了！在这场科技日活动上，除了一如既往的由 CEO 何小鹏主持大局带出 X9 之外，还包括了智能驾驶、智能座舱、电驱系统、电子电气、智能制造、飞行汽车、机器人 …… 等多项话题。小鹏没想象那么简单！

无图之战终结者

对于车圈人来说，消息已经酝酿许久，以小鹏 " 扶摇 " 架构为基础打造的旗舰 MPV ── X9 首度亮相，当推一大要事！

现场看到，这款车的外型线条刚硬有如宇宙飞船，未来感、科技感颇为强烈，型面雕塑感充斥全身，与现行小鹏品牌旗下的其它车型相比都略有不同，不知道这会不会成为未来小鹏汽车的新家族设计语言？

X9 采用一体式铝压铸结构，搭载后轮转向技术、800V 高压电控运作系统、XNGP 智能辅助驾驶系统 …… 并且它还将首发搭载第 5 代小鹏智能座舱系统：XOS 天玑。

X9 将于 11 月广州车展期间正式面向世人，正打算购买 MPV 的消费者或可期待！

虽说 X9 确实分量不轻，但就我观察看来，在这次科技日上的主角似乎不是它，而是小鹏汽车的 XNGP 智能辅助驾驶系统。

确实！此番小鹏汽车的 XNGP 智能辅助驾驶系统迎来最新进化计划――无高精地图区域城市导航辅助驾驶功能将于第一阶段开放 20 城，年内增至 50 城，2024 年完成全国所有区域的城市高阶智驾覆盖。就如小鹏汽车自动驾驶负责人李力耘博士表示：" 无图的战斗已经结束！"

此外，值得关注的还有 "AI 代驾 " 功能将启动小范围测试，年内面向部分用户开放。这项功能不受城市限制，开启后可以让用户在全国范围内设置起点和终点，手动驾驶一次后即形成记忆地图，往后再选择该出行路线时就可以使用 "AI 代驾 " 功能，实现单独路线 / 特定场景的城市导航辅助驾驶。

与 "AI 代驾 " 开启小范围测试一同进行的，还有相应的 OTA 升级后，包括 G6、P7i、G9 的 Pro 版车型，也能迎来智驾能力升级，包括 SR 感知能力提升，和高速 NGP 及 LCC 使用体验增强，小鹏汽车的用户有福气了！

飞行车、机器人齐亮相

既然是以科技为主题的活动，那免不了小鹏要拿出一些更狠的活给世人瞧瞧实力！首先第一个是小鹏深度结合智驾能力和下一代智能座舱应用场景而开发的 XOS 天玑座舱系统。

天矶是一款接入 XGPT 灵犀大模型，服务于人机共驾时代的座舱系统，其将会在小鹏 X9 身上首发应用。这套系统将有更具科技感的视觉风格，交互效率也将大幅提升，并且引入多任务架构，可在大屏上按 3:7 比例呈现地图导航 + 音乐 / 视频 / 设置等应用界面，以支持多任务独立操作。

此外，天矶还能提供全场景车感 SR 功能，其在上一代 SR 基础上，进一步打通从上车到行驶、临停、充电、泊车等全部用车场景，并且还能为驾驶人提供加塞提醒、大车提醒、行人过近等 20 余种辅助警示，进一步提高驾驶安全性。

发布会上，何小鹏还介绍了电子电气、电驱系统、整车制造方面的最新进展。其中，以 XEEA 3.5 电子电气架构为核心开发的小鹏汽车首个驾舱融合车载计算中心，其集成了智能驾驶、座舱、仪表、网关、IMU、功放 …… 等功能，面向未来自动驾驶和 AI 时代布局，比上一代中央计算架构性能提升 50% 的同时还可节约 40% 成本。

还有小鹏下一代电驱系统 …… 根据介绍，其将采用更高效的电磁方案，在 120km/h 高速行驶时综合效率突破 93%。此外，进一步优化的碳化硅方案，在保证动力效能的同时还能减少 50% 关键成本，相信这也是让消费者能以更亲民价格享受到高性能产品的重要技术。

好酒沉瓮底！在本次科技日活动上，小鹏旗下小鹏汇天明确了飞行汽车的两条发展路径，即陆空一体式飞行汽车和分体式飞行汽车。

其中，陆空一体式飞行汽车采用陆行 / 飞行双模式座舱，并在前两年公布的造型基础上进行了优化，采用超跑造型设计，现场看到其外观更具科技感，漂亮！而旋翼、机臂等飞行系统可完全折叠并收纳进车内，降低陆行时的风阻系数。

至于分体式飞行汽车则是由陆行体和飞行体构成，陆行体具有可乘坐 4～5 人的座舱，采用增程式混合动力系统，可搭载飞行体行进并为飞行体补能。至于飞行体则是采用电动动力，搭载 270° 全景双人座舱，支持手动 / 自动驾驶两种驾驶模式，可与陆行体自动分离 / 结合。

据何小鹏介绍，分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景，不仅能个人使用，也可服务于应急、救援等公共事业。

小鹏旗下小鹏鹏行则是带来了全新自研双足智能机器人。这款机器人凭借自研的高性能关节，可在室内外大步行走、敏捷运动、抗扰越障，像运动员一般自由运动。而它的机械手臂单臂最大负载 3kg，最大末端线速度 1m/s，可针对不同形状物体提供不同抓取包覆姿态，并具备末端触觉感知能力。

小鹏造机器人干啥呢？原来，小鹏鹏行将在智能机器人上应用 XNGP、XEEA 电子电气架构、XPower、XGPT 灵犀大模型、XOS 等智能汽车同源技术，并尝试将其应用在工厂生产及销售服务等场景，将智能机器人与 AI 汽车深度链接。

这是一场干货满满的活动，从软件定义汽车到 AI 定义汽车，从汽车到飞行车到机器人，让我看到了小鹏对于科技领域的用心与投入，不仅仅是造车那么简单。

当然，我还是更期待 X9 在广州车展正式登场，在 MPV 百家争鸣的当下，相信它有实力稳占一席之地！