三菱重工组装的第一架F–35A战斗机，据说组织质量比洛·马公司原厂的都好，美国当年对外出售了两条F–35组装线，一条在意大利，日本是第二条，根据协议日本购买47架F–35A/B型战斗机，一共价值200亿美元其中就包括这条组装线。
三菱公司组装的第15架F–35。
组装的第16架F–35。
但是，日本花了这么大代价买回来之后就有些后悔了！目前美国原厂制造的F–35A一架才8000万美元，而日本即便是再次签署了100架的购买合同，单机价格也超过了1亿美元...着实让美国薅了一次羊毛！
还有一个问题就是F–35在日本产量很低，月产量一架就很不错了，因为这条组装线要至少维持15年的时间，日本购置200架数量太少，但组装线不能停滞...基于这样的考虑日本只得是继续升级F–15J战斗机。
根据10月30日日本空中自卫队与美国安全合作局达成的协议，日本对98架现役F–15J进行升级，美国向日本提高103台APG82（V1）有源相控阵雷达、116个高效能核心处理器、191部ALQ239电子对抗系统，升级后的F–15J据说要继续使用20年的时间，配合F–35争夺制空权...升级后的F–15J可能使用先进的AIM–120C中距拦截弹，但仍不具备对地/对海攻击能力。
AN/APG82（V1）雷达是目前美军F–15E战斗机所用的先进有源相控阵雷达，它是由F–18E“超级大黄蜂”所用的AN/APG79雷达的处理器，加上AN/APG63（V3）雷达的天线嫁接而成，取代了原来F–15E所用的AN/APG70雷达，可靠性提高了20倍，并且改善了可维护性和可持续升级性，大幅度降低了全寿命周期成本。
F–15J升级雷达后将成为压制第五种使用“相控阵雷达”的战斗机，如果98架都升级完毕将大大提高“空中自卫队”的空战能力。
目前日本“空中自卫队”的所以主力战斗机：F–15J、F–35A、F–4J、F–2 ，其中F–4J已经很老旧了，F–2航程太短、F–35A没有几架，只剩下F–15J机体在强化升级，还可以保持大航程。
日本从1980年代初就进入到了先进三代机的阶段，制空能力当时在亚洲无其右者，但是到了21世纪后随着周边国家的经济水平大幅度提高，国防开资的增加，大量的先进战斗机开始服役，而日本“空中自卫队”虽然还保持着先进水平，但是由于飞机制造的年代久远，已经丧失了空中优势，虽然引进了F–35A可目前数量太少杯水车薪，在这种先进战斗机青黄不接的情况下，也只能升级F–15J凑数了。