宝马525i怠速抖动且加速不良

1.车型：宝马525i，底盘型号为E34，发动机型号为M50。

2.故障现象：启动发动机，在怠速工况下发动机抖动明显。在车辆行驶过程中，发动机出现顿挫现象。

3.故障诊断与排除：由维修经验可知该车发动机存在缺缸故障。进行断缸试验，确认1缸不工作。检查1缸点火状况，正常。将1缸喷油器线束插头拔下来，在线束插头针脚间串联一个试灯，试灯不闪亮。测量1缸喷油器线束插头的供电针脚，有12V工作电压，说明故障是1缸喷油器控制线路不良造成的。找到发动机控制模块，拔下发动机控制模块线束插头，测量发动机控制模块线束插头与1缸喷油器线束插头之间的连接状况，正常。更换发动机控制模块，试车，故障症状消失，检修工作结束。

4.故障总结：对于使用时间较长的车辆，发动机控制模块内部的喷油器功率三极管容易损坏。如果维修水平较高，那么可以单加速不良？发动机存在缺缸故障

2021-07-14 09:09·出租车聚会

宝马525i怠速抖动且加速不良

1.车型：宝马525i，底盘型号为E34，发动机型号为M50。

2.故障现象：启动发动机，在怠速工况下发动机抖动明显。在车辆行驶过程中，发动机出现顿挫现象。

编辑

3.故障诊断与排除：由维修经验可知该车发动机存在缺缸故障。进行断缸试验，确认1缸不工作。检查1缸点火状况，正常。将1缸喷油器线束插头拔下来，在线束插头针脚间串联一个试灯，试灯不闪亮。测量1缸喷油器线束插头的供电针脚，有12V工作电压，说明故障是1缸喷油器控制线路不良造成的。找到发动机控制模块，拔下发动机控制模块线束插头，测量发动机控制模块线束插头与1缸喷油器线束插头之间的连接状况，正常。更换发动机控制模块，试车，故障症状消失，检修工作结束。

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4.故障总结：对于使用时间较长的车辆，发动机控制模块内部的喷油器功率三极管容易损坏。如果维修水平较高，那么可以单独更换喷油器功率三极管。在通常情况下，可以将发动机控制模块更换掉，彻底排除故障。独更换喷油器功率三极管。在通常情况下，可以将发动机控制模块更换掉，彻底排除故障。