一直以来,说起皮卡,我们首先想到的一定是福特F150,F650,这些都是已经深入人心的产品,近几年,国内对于皮卡的政策日益宽松,也渐渐迎来了购买皮卡最好的时机。虽然一些城市依然有限制皮卡进城的政策,但是对于城市周边的人群来说,皮卡的独特以及功能性带来的好处数不胜数。
在这次的成都车展上,江铃福特科技正式发布全新渠道品牌——Ford Beyond,即“福特纵横”。
同时,福特汽车将旗下全球保有量超800万台,销往全球180多个国家/地区的中型皮卡福特Ranger首次以国产化的形式正式推向了我国市场:福特Ranger 1st Edition首发版正式开启预售,厂商预售指导价为26.98万元,限量800台;全新一代福特Ranger在国内的售价区间曝光——入门版厂商指导价不高于16万元。
未来,Ford Beyond福特纵横将携顶级的户外越野产品,丰富多样的个性改装,以及链接全球的社群体验,打造引领行业的越野生态圈,成为顶级户外越野生活方式引领者。
为了让行业及消费者能够迅速了解福特Ranger国产的原因以及特点,福特中国及国际市场集团设计总监Max Wolff先生,江铃福特科技产品市场副总裁Marc Lapine先生联合接受了媒体采访:
为何会考虑引进福特Ranger?
Marc Lapine回答道:“从大环境而言,我们认为未来皮卡市场会随着政策的松动呈现增长的趋势。皮卡的使用场景其实是远远大于一般的轿车以及SUV的。但是之前受制于政策,皮卡的功能性并没有被完全的发挥出来。现在营运证、反光条、进城限制等都已经逐步放开,全国97%的地级以上城市已取消皮卡进城限制。并且,皮卡的乘用户化趋势日益明显。当下是引进福特Ranger最好的时机。
从整个市场来看,目前国内皮卡在整个行业中的市场份额仅有2%左右,相对于国外而言,国内市场皮卡份额很少,但这同时也意味着皮卡市场的机遇、潜力巨大。因此,我们引进福特Ranger是希望能够进一步撬动市场。
从产品层面来讲,福特Ranger传承福特Build Ford Tough品牌精神,以安全坚韧、性能卓越、耐用强,能够为中国消费者带来纵情享受专业户外越野生活方式。”
福特Ranger针对中国市场做了哪些优化?又有哪些福特家族的特征?
Marc Lapine回答道:“福特Ranger经过福特全球统一的验证和开发流程,符合福特皮卡全球标准。同时,我们为了进一步满足中国用户的需求,对福特Ranger也进行了一些本土化的优化。比如,我们的全景天窗就是专为中国用户打造的。另外,福特Ranger在智能化层面,我们全系标配了8155芯片,全车超过30个传感器,为皮卡用户带来了智能皮卡新体验。而在舒适性方面,福特Ranger对车辆配置进行深度优化和升级。包括后排座椅角度调整、车内空间进一步优化、增加内饰软包等。”
Max Wolff回答道:“福特Ranger是承袭福特对皮卡车型沉淀和理解,是传承福特“Built Ford Tough”品牌精髓的一款全球力作。从外观设计而言,我们希望福特Ranger能够呈现出硬派、硬核的感觉,有着非常明显的全球福特皮卡家族的特征。
相比于上一代车型,作为诞生于福特全球最先进的第三代中型皮卡平台所打造福特Ranger,其轴距更长、车身更宽、轮毂轮胎尺寸也更大,这不仅能够进一步提升越野通过性,更在视觉上突显整车的力量感。车头部分,福特Ranger凸起的发动机盖展现出强而有力的肌肉线条,为整车增添了极强的力量感;大尺寸前格栅轮廓鲜明,内部则采用蜂窝状设计,并配备两条横向镀铬装饰条。标志性的“C”字造型前大灯,进一步提升了整车辨识度。车身侧面,通过一条更显强壮的腰线以及更为凸显力量感的轮拱造型,使得福特Ranger车身姿态更为稳健从容。同时,车尾尾灯也呈“C”字造型,与标志性的前大灯遥相呼应。
另外,大家可以看一下我们福特Ranegr 1st Edition首发版,我们将很多选装配件作为标配,装载到了车上。在越野外观方面,福特Ranegr 1st Edition拥有丹霞橙和火山黑两种外观颜色、运动型格栅、Digital Mud 专属传奇泥印贴花、黑化装饰件,内部拥有橙色线条和“1st Edition”专属镭射标识等更多越野元素。同时,针对整车越野性能方面,福特Ranger 1st Edition配备钢制前后保杠、高强度纤维缆前绞盘、钢制越野侧踏版、钢制越野底盘装甲、后进气高位涉水喉,全地形越野轮胎,越野防脱轮毂及装饰环以及机舱顶置式控制拨片,为中国用户创造更加强悍的极致越野体验。”
而关于Ford Bronco,Max Wolff也进行了讲解
Ford Bronco在设计方面,有哪些元素?
Max Wolff回答道:“这一代Ford Bronco在设计上有很多传承和致敬初代Bronco的元素,当然我们也加入了很多当代的设计元素在其中。
Ford Bronco的设计不仅是在视觉上突显力量感,更有很多功能性的设计包含其中。整车比例是比较紧凑的,较短的轴距和前后悬的比例,大尺寸轮毂,不仅视觉上看着很有硬派、硬核的感觉,也在一定程度上提升了的车辆的越野通过性。另外,Ford Bronco作为一台可玩性非常强的车型,可快速拆卸车顶、车门,随时变身敞篷车、沙漠摩托车,以一车应万变。”
Ford Bronco在拆卸车门和车顶的时候是否非常的繁琐?
Max Wolff回答道:“在设计之初,我们就充分考虑了用户拆卸的便利性问题,所以Ford Bronco车门、车顶的拆卸是非常方便的。比如车顶,用户可以通过把手操作,简易拆装。同时,车顶部分采用的是分段式拆装,会分成几个独立的车顶板,用户可以根据需求。选择拆装”
Ford Bronco预计何时会引入国内?价格什么时候公布?
陈亮回答道:“非常感谢各位老师对Ford Bronco关注,这款车将于明年春季和大家正式见面。”
Ford Bronco还有哪些产品背后的信息?
王德盛(Derek)回答道:“Ford Bronco或许是每个大男孩心目中的“玩具”,它所有设计、产品配置都是为了带大家去玩乐。举例来说,Ford Bronco不仅可以拆除车门和车顶,更能在越野之后,直接用水冲洗内饰,这种设计几乎不可能存在于家用通勤车型上。同时,我们专门为拆卸下来的车门和车顶准备了收纳包,并且后备厢有固定锚点,可以将收纳包固定在里面。”