重大损失！乌军声称：击落击伤俄军A50预警机和伊尔22指挥机
作者：虹摄库尔斯克
综合今日乌克兰多个媒体的报道称，乌克兰防空部队于1月14日分别击落和击伤了俄罗斯空军两架最稀有、最有价值的空中指挥机——一架A-50“支柱”大型空中预警机和一架伊尔-22M-11空中指挥机。
这两种飞机是目前俄空天军中负责空中行动指挥的重要指挥机，由于都是大型飞机，如果乌克兰的报道属实，那么不但将损失两架昂贵的飞机，还必将造成重大人员伤亡。
目前，俄方并未对此予以证明，乌克兰也没有提供更加准确的证据证明相关飞机被击落。
图片：乌克兰宣称在亚速海上空击落俄军预警机和指挥机的位置，已经超出防空火力范围。
图片：乌克兰声称击落A-50空中预警机。
据《基辅独立报》等媒体报道，1月14日21点10 分至21点15分左右，一架俄空天军的A-50预警机在基里利夫卡附近执行任务后被击落，被击落时该机正在亚速海上空飞行。据称，A-50从雷达上消失，并停止响应空中管制中心发出的战术航空请求。俄罗斯空天军一架苏-30SM战斗机在附近发现一架不明飞机起火并坠毁。
同一天晚上21点左右，另一架伊尔-22M-11空中指挥机也在亚速海附近飞行，随后在亚速海沿岸被击中。被击中后，该机申请降落在俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区的阿纳帕，报道称乌克兰掌握了该机请求机场进行疏散，并派出救护车和消防车的通话录音。
图片：一般这种大型电子战飞机都有俄军战斗机护航。
图片：乌克兰声称击伤的伊尔-22M-11空中指挥机。
A-50“支柱”空中预警机是以伊尔-76大型运输机为原型，再进行一系列改装而成。该机从1970年代开始研制，1978年底完成原型机生产并首飞，1984年开始进入苏联空军服役。目前改进型有A-50M和A-50U等型号。
A-50是与美军E-3“望楼”、中国空警-2000同一级别的大型预警机，能够发生数百千米外的空中目标。该机造价昂贵，目前俄罗斯空天军仅拥有9架A-50M和升级版A-50U。如果说该机被击落的事情被证实，则显得非常扑朔迷离。
因为该机活动空域是在亚速海上空，已经超出了一般乌克兰地空导弹的打击范围，而且其拥有较强的早期预警和电子对抗能力，对预警机的打击往往要交给隐身战斗机来执行，显然乌克兰没有这种飞机。那么可能击落A-50预警机的要么是“爱国者”地空导弹系统，要么是战斗机携带的中远程空空导弹，当然也可能是A-50出现机械故障自己坠毁。
乌克兰尚未拿出确切的证据证明击落A-50，我们还是让子弹飞一会儿！
图片：茄子涂装的A-50U空中预警机。
图片：真要击落A-50还必须拥有准确的情报支撑，这可能是美西方的手笔。
伊尔-22M-11空中指挥机是在老式客机基础上改装的空中指挥机，主要是用于战场指挥。
该机安装有无线电中继站，可通过被保护的数字通信频道转发和接收信息，还接入陆军与空军的自动指挥体系，可以指挥多兵种合成部队作战，并承担多支部队之间的协调。借助最新的通信和指挥系统，飞机可实时指挥地面部队、战机和卫星。
但是，击落伊尔-22M-11并非难事，因为其要承担战场指挥重任，因此会比A-50更靠近战区，也让自己陷入危机。在俄乌战争初期，就有伊尔-22M-11指挥机被乌军防空导弹击中的案例，而在瓦格纳兵变事件中，也有一架伊尔-22M-11指挥机被瓦格纳雇佣兵击落。
乌克兰称这次被击伤的伊尔-22M-11尾部注册号是75106，而被瓦格纳雇佣兵击落的那架的注册号是75917。
图片：被瓦格纳雇佣兵击落的注册号为75917的伊尔-22M-11空中指挥机。