长处：宝马宗族脸，现在路上的5系7系也逐渐多起来，略微有点审美疲劳，不过比起5系，更显得7仔霸气与美丽。舒适性，不管是座椅仍是悬架都很舒畅，控制也很蛮横，别看这么长的车身，转向超车灵敏得很。内饰智能，后排文娱，空间感非常棒！我定制的杰出风格内饰，更是美丽奢华！最满足的当然就是空间，想怎样坐就怎样坐，怎样坐都舒畅啊。动力仍是能够的，根本能满足日常需求，高速超车加速那仍是刚刚的，略微加点油，就冲上去了。发动机转速2000转就能够到达120的时速，肯定省油。隔音作用全体也还不错，根本没什么发动机的噪音传入车内，以致于我都忘掉熄火就锁车门走人了。最满足的是宝马的动力和外形，宝马动力十足推背感适当强，而且发动机发动脆脆的声响很迷人，外观很典雅而沉稳商务感十足。

外观很满足，特别是方圆型的LED大灯很给力，非常夺目，以及19寸的哑光轮箍也非常美丽，后轮275的宽胎给人很自傲的感觉，外观大气饱满，线条流通。内饰感觉就是我们都很了解的感觉了，和我们的评估差不多，没有同等级其他车型的内饰那么奢华，车内空气灯不明显，就是调理到最高亮度后也不是很夺目，这点能够学习一下S级。不过有得必有失事物不是完美的，这个能够承受。乘坐空间很不错，前排后排都很宽阔，后备箱也不错，究竟车的巨细在那摆着呢！总的来说仍是满足的，但是在使用过程中觉得奢华型多出的几个装备不是很有用，使用率不高，比较抢先型来说觉得抢先型够用了。自己开过的车虽然不是特别多，但是我觉得同等级车型里，我最喜欢宝马的控制性是最好的，最直接的感觉就是杂开都不累，无论是过弯仍是直行都是稳稳的妥妥的。

整车的稳定性都是非常好，有赖于1.8T的车身，给人一种很稳定的感觉，操作起来每一样都是老成持重的感觉，总归开着7系你会感觉整个国际都很吉祥。宝马车虽大但是开着很灵敏，过弯的感觉根本不像这么大的车，车的全体感很强，底盘健壮厚重，论控制性宝马7系的确承继了宝马的运动基因。这是我开过这么多台车里动力最舒畅的一台了，要描述舒畅是很线性的那种感觉。连绵不断，踩多深就给多深，不会有很强的推背感，但绝不会让你绝望。各种高科技的装备啊，无论是安全功能抑或是舒适文娱系统，都能做到一应俱全，自身车子就给人带来一种很厚重的安全感，加上如此到位的安全装备，心里结壮啊。在舒适形式下路过不平整路面发生的轰动会过滤很柔软但反弹又很快速，不牵丝攀藤，车内的音响系统也很正，在车上待的时刻越来越多了。整车的线条趁热打铁，很有流通感，特别是前脸向前倾突，哪怕处于停止状况都有一种挣力、蓄势待发的感觉，厚重的车身有很浓的商业气味，而且很有安全感。