“本文章已经通过区块链技术进行版权认证，禁止任何形式的改编转载抄袭，违者追究法律责任”
一部《厉害了，我的国》红遍了整个中国，这部大型纪录片将中国近年来的发展和辉煌的成就详细地展现给了每一个国民，让每一位中国国民都无比自豪。现代中国不仅一跃成为全球第二大经济大国，在众多领域更是处于国际领先地位，比较著名的港珠澳大桥，复兴号标准动车组等等都是中国在基建和交通领域的代表作。
而更值得一提的一个工程便是位于江苏省的五峰山长江大桥，这是江苏省继南京长江大桥之后的长江江苏段的第三个公路铁路两用大桥，与众不同的是，五峰山长江大桥不仅是公铁两用大桥，也是一座悬索桥，因此，这样一座桥在世界居于首位，是全球第一个高速公路悬索桥，据有关数据表明，其建造规模非常大。
五峰山长江大桥的最上层是高速公路通道，最下层是高速铁路通道，航道全程没有桥墩，而支撑运输量这么大的桥就是一口无比巨大的井，其排水量相当于13艘大型航母的排水量总和。这口井便是北锚碇，在长江中扎根，提供着比桥墩更大的支撑力，这在全球所有的桥梁设计中是前所未有的，这口井也自然是一个浩大的工程，也是我国当代工程师智慧的结晶，国外工程师对这个设计建造也是十分佩服。
在这口井建造成功之时，在全球也引起了热烈的讨论，许多西方国家更是对此赞不绝口，声称没有中国做不到的，也使五峰山长江大桥闻名于世界。