国内越来越少见！打卡华夏航空庞巴迪CRJ900，隔音处理很赞
就在前段时间，加拿大庞巴迪交付了最后一架CRJ-900，结束了CRJ系列的生产，仅以此文纪念本人目前为止唯一的一次CRJ飞行。
去年12月底，楼主与朋友完成在湛江的调研任务，准备前往下一站珠海，没有选择高铁，而是选择乘坐ChinaExpress，既可以打卡国内越来越少的加拿大CRJ900系列飞机，又可以体验这条华夏航空独飞的广东省内第二短航线（第一短是深圳-梅州往返，但是受深圳落地管制影响，梅州-深圳飞行时间不时超过1小时）。
由于该航线不是每天执飞，加之订票时间有些晚了，实际出票价格是300元，比同时期飞行距离差不多的福州航空执飞的深圳-梅州航线高了差不多100元。华夏航空在广东省内提供湛江-梅州，湛江-珠海航线服务，非每日执飞。话不多说，先放几张湛江夜景图。
金沙湾
不是旺季，栈道也没什么人走。
全景，可以看到大佬们常去刷房的酒店。
湛江夜景还是比较好看的。
机场交通与值机
湛江机场在霞山区，交通比较便利，楼主与同学下午完成调研工作，从赤坎区出发，乘坐公交到农垦医院站准备转乘机场专线，没想到到站时正好错过了上一班车，就叫了个滴滴起步价到机场。
查完粤康码进入候机楼，规模不大的值机柜台根本没什么人，8号两舱柜台有东航的指示牌.1号柜台是春秋的高卡和商务经济座旅客专用。楼主和朋友提前用华厦航空官网随便选了两个后舱的位置值好了机，在人工柜台改选了紧急出口座位（华夏航空官网上选择靠前座位和紧急出口要加30元/人）。
机场就在市中心，交通比较便利。
航站楼全景，湛江机场作为粤西地区唯一的机场，旅客流量排名全省第五，规模不大，飞行区等级为4D，现在已经无法满足粤西地区发展的需要，新机场已经在吴川开建了。
只有八个值机柜台
春秋航空的商务经济座柜台。
顺利拿到登机牌，华夏航空差异化运营，廉价票不含免费行李额。
08是挂着东航牌子的两舱柜台。所有航均可使用。
候机厅一层全貌。过安检仅需5分钟，就到了候机厅。
在华夏航空官网上，紧急出口和经济舱全部按超经处理，选择这些座位要加钱。
登机与欢迎
小小的机场只开放了1个安检通道，快速过安检就来到了候机厅。一层四个登机口，二层一个登机口，没有廊桥，休息室在二层。机场虽小，航班却不少，不时有航班滑出起飞。登机口调整后，准点在4号登机口步行登机。不出意料，登机后播放的登机音乐是经典乐曲琵琶语（华夏航唯一的登机/落地音乐）。
通往二层的电梯。
因为疫情关闭
众多刷航段大佬常去的休息室。
东航320与春秋320
春秋的320，登机口立刻排起了长长的队伍。
春秋的320的登机队伍
前序从贵阳抵达
显示在3号登机口，不久又改到了4号。
在4号登机，可以看到前往贵阳的G52644数小时后也将在此登机。
小机场，飞机不用推出而是自行滑出，每当有航班滑行，所有登机都会被叫停，春秋的队伍也因此中断了几次。
准点登机，给了远机位登机复核牌。
步行登机
帅气大头照，是日航班B-3360，7.9年机龄，湛江天气不错，可以看到天上的星星。
停在320/319停止线上，自带登机梯，在支线机场显得很方便。
经典角度，如果说ERJ-145是巴西小铅笔的话，那么CRJ-900就可以说是加大号的加拿大铅笔。
2-2的座椅排布，飞机显得格外修长。
机舱设施与服务
2-2的间距排布，C3Y86，修长的机身使得该机型对配平的要求格外严格，飞行起降前后必须维持原有值机位置，不得随便进行座位调整。相比国产ARJ，庞巴迪的隔音做得很好，后舱的噪音始终处于一种可以接受的范围。
由于飞行频率较高，座位显得有些旧了，玻璃还是比较干净。与后舱CC聊了一会，她还给送来了两瓶小矿，聊了华夏的A320和ARJ/CRJ的差异，她表示随着CRJ的逐渐退役，以后很可能可能就要转飞ARJ了。
间距还行
安全卡
后舱CC位置，整架飞机只配备两名客舱乘务员。
紧急出口安全卡
间距非常宽了
耐心指导旅客的CC。相比干线航司，她们的同组人员更少，起降次数更多，每天飞行好几段，非常辛苦。
座位有点脏了
客舱全景，低矮的行李架。
座位普遍要宽于737系列
洗手间
飞行期间
机上餐饮与美景
湛江自南向北起飞，坐在飞机右侧可以看到湛江海湾大桥和城市夜景。
漂亮
湛江夜景，依稀可以看见起飞的跑道。
抵达与整体评价
40分钟左右就飞抵珠海，基本上在沿着海岸线贴着大陆飞行，直接进入五边落地05跑道。落地时间正好满足楼主的需要。下机上摆渡车，检查粤康码出机场，乘坐机场巴士半个小时就到拱北口岸附近了。
起飞前递交了LOG，由于飞行时间较短，过站时间短，机长未能填写flightlog，但是日航班非常nice的乘务长何先生详细填写了他所能完成的部分，还给楼主留了言，落地后还来道歉，真的非常认真负责了，华夏的CC们实在是太难了，一天飞6段也是常态，在如此情况下仍然保持着如此服务热情实属难得，为他们点赞。
早点7分钟落地珠海金湾，实际飞行时间41分钟。
清洁人员上机
马上准备下一班上客了。
梯子。
珠海机场人性化的处理方式。
买机场巴士的票，默认票价含有保险费，要主动说不要保险才会退掉，实际车费25元到拱北口岸。
半个小时就到了拱北口岸。
最后献上log，感谢友好的两位cc。
本文源自飞客茶馆会员“shawn秦”
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