汽车4S店的旧车置换业务，非二手车市场那样，二手车商买来二手车之后再把它卖出，从中赚取差价，而常年在某本田4S店工作的朋友告诉我事实，一般月销近100台新车的4S店，其二手车的月均销量仅在10台左右，不是像二手车那样通过买卖来赚取差价，内行人说出4S店汽车旧车置换的3个原因，如果你不提前做好准备，那还不如直接在二手车市场进行交易。
第一，汽车4S店的旧车置换业务，是把新车的销售过程复杂化，让客户处于懵懂的状态，从而来尽可能地让本店获得更多的利润。在4S店置换旧车常见的套路是：二手车评估师估算出旧车的售价为10万，实则他给客户说的是9万甚至是8万，而少说出的这一部分钱，则是用到了新车的优惠上。如果此时客户准备买的新车有近1万的最大优惠，那么再加上二手车评估少说的那部分钱，于是一辆新车的优惠就会高达3万元，而相反其他人买这辆车的最大优惠仅仅是1万，这样以来会让旧车置换客户感觉像是占了大便宜，最终成功达成二手车4S店内置换的目标。
但是一辆准备置换的汽车，其剩余价值到底还值多少，是一个未知数，它取决于二手车评估师，没有具体的参考标准，不像新车那样，官方指导价、最大优惠幅度等都是白纸黑字表明的，自然4S店的二手车评估师傅会偏袒于自己，跟客户或销售人员说价格时可以“为所欲为”，所以，别傻傻的被骗了还不知道！
第二，汽车4S店大力推广旧车置换业务，尽可能提高自己的旧车置换率，也是为了增加自己的品牌竞争力，完成汽车厂家月度或年度置换量的考核。但是在4S店的实际操作中，似乎也成为了他们又一赚取利润的渠道，往往4S店给出的二手车评估价要低于二手车市场价。第三，也并不是说汽车4S店的旧车置换没有好处，可以大大节省客户的宝贵时间，如果去二手车市场卖车，客户需要花费很大的精力与二手车商、买主等舌战群雄，相当的费时费力，而4S店内旧车置换，则为客户提供了一站式的服务，会给车主带来很大便利。
上述内行人说出的3个原因，可以看出，汽车4S店的旧车置换初衷是好的，是靠谱的平台，但是为了赚取的更多的利润，很多4S店也不得不用上面的套路来给客户“下套”，所以期间的售价套路你要知道，别傻傻的被骗了。那么作为客户的我们，怎么防止被骗呢？在4S店置换旧车前，老司机建议我们先通过已经有的二手车买卖平台、懂车的资深车媒体等老司机，先对将要置换的汽车进行评估，以此对于汽车的置换售价做到心中有数，然后再去跟4S店进行交涉。