#车型讨论#在二十余万的购车预算中，如果想要一款符合年轻人的汽车，那么大众CC肯定不会让你失望。大众在国内的汽车市场中，已经有几十年的历史，大众的品牌定位一直都是以稳重、商务为主，而大众CC就是一款颠覆传统产品品牌定位的存在。
最近我们采访到了一位车主，用23万落地了大众CC，而当问到车辆的使用感受时，车主只说了四个字。那么车主究竟说了什么呢？在这卖个关子，我们先看一下这款被誉为大众颜值最高的车型。
首先从外观方面来讲，全新一代的大众CC在外观上使用了最新的设计语言，中网上的贯穿设计也让这款车的前脸，拥有十分出色的视觉冲击感和精致感。而这款车主打时尚风格的同时，还有一个定位就是运动，所以机盖上的线条将整车的肌肉感勾勒的十分明显，战斗气息浓郁。
大众CC从侧面给人的视觉感受就是修长，优雅的车身造型与较低的车身姿态完美结合，双腰线的设计也让这款车即使从侧面看，也有着浓烈的战斗感，并且机盖线与腰线结合融洽，整体性完美。
尾部的设计并没有前脸那么出众，但整体设计风格还是以圆润为主，比较耐看，而大众CC(参数|图片)作为一款轿跑，在细节设计上处处都下足了功夫，亮色点缀后的双出排气，流水转向的尾灯以及无框车门，都彰显出了细节美。
继而看向大众CC的内饰设计，这款车在内饰的风格设计上，还是有很浓烈的大众味道，整体的设计风格以简约实用为主，虽然没有外观那么惊艳，但是在质感和档次感上做的还是比较出色的。
副驾驶的贯穿出风口设计，为整体的横向视觉感受加分不少，还有一款石英表的加成，为整体内饰增加不少精致感，而且碳纤维饰板的点缀，也为整车内饰的档次感加分不少，车内的空调区域还是保留了物理按钮，对于行驶中的盲操也有很大的帮助，并且旋钮反馈出的阻尼感也让消费者给予好评。
作为一款运动车型，方向盘的设计与运动风格相呼应，而且活力感十足，而功能按键可以对车内的大部分功能进行控制，整体的手感和把握度适中，而换挡拨片也为整车增加了一些动感。
12.3英寸的全液晶仪表，9.2英寸的中控屏，都为整车的科技感增加不少，并且在显示效果以及分辨率上，都不逊色同级别任何一款竞品车型，还有多种模式可以根据使用者的喜好进行调整。
这是一款以运动风格定位的轿跑，所以在动力上自然是消费者比较关注的地方，而这款车搭载的是一款2.0T发动机，分高低功率两个版本。在起步前段的输出比较平缓，但在中后段的爆发十分充沛，动力感强烈，虽然偶尔也能感受到细微的顿挫感，但是完全可以忽略不计。
而大众CC在悬架上的设计十分优秀，实际测试中，车身姿态优秀，而且指向精准，悬架的整体调校有些偏硬，但是滤震效果十分出色，并没有多余的震动。
车主在使用大众CC一段时间之后，对于车辆的评价只有四个字，那就是：“物超所值”。而车主对于自己的爱车可谓是赞不绝口，无论是从空间还是从动力上，都认为自己的选择十分明智。
结语：其实大众CC是一款外观设计十分新颖的车型，而且溜背的设计以及无框的车门，都让这款大众轿跑碾压众多同级车型，并且无论是从保值率还是从使用感受上来讲，大众CC都没有让消费者失望。