你们敢相信吗？比亚迪当初还是一个只有十几个人的电池生产小公司，而如今却成为了一家欧美日韩澳等发达国家都要来寻求合作的车企。在前几天，它甚至还成功入选了《财富》世界500强榜单。可以毫不夸张地说，比亚迪的发展堪称一个行业的奇迹。
比亚迪到底有多厉害？举个例子，7月份作为汽车行业的淡季，比亚迪的月销量却还在保持增长，销量甚至高达16.2万，而且这个增长的趋势，已经保持了两年多。从名不经传，到享誉全球，它究竟是如何做到的？
首先最重要的，是比亚迪足够有前瞻性，路子没走对，很难做出成绩。现在全球都在关注环保问题，碳排放问题，尽管燃油助力了第二次工业革命，但如今因为二氧化碳的过度排放，导致温室效应等等人类生存危机，我们不得不选择性地抛下燃油，最大程度地去使用新能源。为此，我国也提出了要在2030年实现“碳达峰”，2060年实现“碳中和”，所以这几年，新能源车企算是乘着东风扶摇直上。
不过现在新能源车品牌萌生了那么多，比亚迪能够在百家争鸣中脱颖而出，凭借的是真正的科研实力和绝对的技术优势。像比亚迪近年来推出的刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0和CBT技术，任意拿出一个来，都能成为汽车响当当的卖点。比如刀片电池，它具有长寿命和高续航的显著优势，而且通过了行业公认的对电池电芯最严苛的检测手段——“针刺穿透测试”，因此这项技术还获得了“全球新能源汽车创新技术大奖”。
技术上的绝对优势，让比亚迪获得了国际认可。据了解，现在比亚迪的汽车身影已经遍及全球6大洲、70多个国家和地区、400多个城市。特别是在欧洲，比亚迪的纯电动大巴覆盖了20多个国家的100多个城市，哪怕是在欧美日韩澳这些发达国家里，我们也能时常看到比亚迪新能源汽车，试想一下，在异国他乡能够看到我们自己的民族品牌在海外如此受欢迎，心中的自豪感也是油然而生。
综合来看，目前比亚迪的发展前景还是十分广阔。在中国，比亚迪是现在市值最高的中国车企，从今年年初到六月底，比亚迪的市场估值一度冲击到了万亿层次，成为了A股屈指可数的万亿俱乐部成员。即便如此，比亚迪还是在砥砺前行，用更高的全球视野去发展更加利于地球环境和用户体验的技术。在今年的三月份，它还正式宣布停止生产燃油车，把全部的精力投入到新能源汽车的研发和生产中去。
现如今，比亚迪已经掌握了电池、电机、电控及车规级芯片等新能源汽车全产业链的核心技术，十几年前王传福就知道，只有自己掌握核心技术，才能拥有发展的话语权，所以现在比亚迪的发展完全是根据自己的规划逐步前进的。此外，比亚迪现在的业务已经横跨了汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，而且它的科技蓝图还在不断扩张。
正如它在500强海报上所说的那样，“比亚迪不只是世界500强，产业不只有汽车，业务不只在中国”。通过这句话，我完全可以相信，在未来，比亚迪还将继续创新，继续突破，让我们的民族品牌获得全世界的认可！