清梳联的设备特点和使用实践（上） （紧接上期）
二、清梳联的使用和管理
2.1 FA025多仓混棉机气压表的调节和控制
气压表调节数据的高低将直接影响到整个机器的使用效果。气压数值高了，由于纤维受到高气压的作用，密度大，此时贮存在仓内的纤维就远不止300kg，再加上气压的压力，平帘就会压死。当主动辊运转时，平帘打滑，过紧的纤维层也容易损伤斜帘；气压数值低了，则混合分不出层次，降低了混合效果。由于储棉仓内储棉过松，斜帘扯出的棉块较大，易产生堵住出棉口的故障。这个数值范围内纤维压紧适中（不过，对不同的原料，也应变化）。260—320pa或300—360pa之间的60pa波动，能够有效地减少前方机台给棉电机的气动次数，相应地延长了寿命。
不过，压力表也应根据滤尘配备的负压作适当调整。该机对滤尘要求较高，即该机的排尘口（与滤尘相接口）的气压必须稳定（所谓气压稳定，从气压表上观察，如气压表的指针正常工作时，上下波动≦30pa，则认为气口的气压是稳定的）。
有许多厂，滤尘设备不适应本设备，或者是负荷太重，造成排尘口出现正压或压力不稳。最不理想的是压力达到+100pa。如果排尘口压力达到+100pa状态，则真正的留给纤维的补充压力为160-220pa，纤维储存很少，很可能纤维的高度达不到储棉光电高度时，气压就达到230pa（气压表的上限），整个机器永远不能开车，不能输出纤维。该状态下，可以适当提高些压力，但最高不能超过360pa。否则，会使平帘在过高的负荷下打滑，不能输出纤维。当压力波动在加减100pa的情况下就更加麻烦了，严格地说，这种状态下就不能再使用多仓混棉机了。
如果将压力调节260—320pa之间，当气压到下限260pa时，正好出现-100pa的波动，仓内压力一下达到160pa，则前方机台不断给棉，储棉仓将越堵满。由于气压过低，将来等这种状态的棉层叠加时，就难以形成层次，降低混棉效果；如果当接近+320pa时，突然出现+100pa的压力波动时，仓内压力达到420pa。这种压力如果持续时间较长，就会压死平帘。这种情况下如果开机，应当适当调低压力，可调至220—260pa。不过，机器的工作效果将很差，且容易出现故障。
当仓内气压低时，纤维层就松。这样，斜帘扯出的棉块就大，造成该机出棉口的棉块大小不一。大棉块多时，就会堵塞出棉口，即使不会堵塞出棉口，也会使后道的FA111棉箱棉层高度难以控制而堵塞棉箱；棉箱内的气压高，纤维层紧，斜帘扯出的棉块小，输出的纤维一致，易于后道机台开车。但太紧的纤维层易损伤斜帘和轧死平帘，使平帘打滑，产量下降，故压力太高也不可取。
2.2 个工艺件隔距
(1)斜帘针尖和平帘皮带之间的最小间隙掌握为8mm，并左右一致。
(2)均棉罗拉和斜帘之间的隔距是影响产量的主要因素之一，该隔距是10-35mm。当隔距过大（大于25mm时），会造成较大的棉块通过均棉罗拉，被剥棉罗拉剥下，棉块大，出棉口阻力就大。大棉块较多时，特别容易堵塞出棉口。造成轧车。故，均棉罗拉隔距不大于20mm，且左右一致。如果隔距达到该数值，而产量仍不够，应加快平、斜帘的速度！
(3)剥棉罗拉和斜帘之间的隔距在5-10mm之间可调，但实际上开车前调成6mm，而且左右一致。无论产量、斜帘速度怎么变，该隔距就没必要变了。
2.3 多仓压力控制
FA025C压力设定60-170pa。这个数据的大小关系到多仓混棉机，到滤尘设备排尘和排除短绒的能力，应当合理调节插板位置的高低，机后滤尘排风口插板位置，实际调节200mm。排风口高度尺寸是400mm，机外调节尺寸200mm，意味着风筒内开口是200mm。机外尺寸越大，意味着风筒内开的越大，风压应该越大。机后排风口应该在180mm-200mm比较合适。
2.4 设备维修
我们集团的维修方式是状态计划维修和计划状态维修两种方式的接合。按照A类维修、B类维修和C类维修的型式，按照周期进行维修。首先是C类维修，就是扫车，一般20天为一周期，进行扫车。检修梳棉机前后各部隔距，对相关润滑部位进行加油，更换部分机件，清洁机前机后机中等部位；B类维修是对各部齿轮箱，比如盖板齿轮箱，三个月清洁加油一次，确保各部齿轮箱运转灵活。A类维修将是对基础之外的各关键部位，进行拆车，更换到期的锡林针布、道夫针布和固定、活动盖板，确保各类针布的锐度和平整度，保证“七快一正”，即锡林快、道夫快、活动盖板快、刺辊快，前后固定盖板快和预分梳板快，各部隔距正。就是梳理质量的稳定，降低棉结，降低短绒。用维修质量的提高来保证生条质量的稳定和提高。
2.5 各部针布的选型
分类选择合适的针布，来纺制棉纤维、棉型化纤纤维和涤纶等。这样不同的针布适纺不同的纤维，可稳定各种纤维纺制的质量，减少纤维损伤，提高各品种的成纱质量。
2.6 做好清梳联的开关车管理。
梳棉工序尤其要做好开车管理，注意开车顺序。正常的开车顺序是：梳棉机的连接是U型连接，必须先开在U型管道最后一台车！因为你开其他任何一台车，就会造成管道的堵塞。如果一名挡车工开车，必须按照先开最后一台梳棉机，也就是12号梳棉机梳棉机，然后依次是11台，10台……1号梳棉机开车，关车顺序正好相反。从U型管道的最后一台梳棉关车。
2.7 FA227A车速的控制
纺制棉品种，锡林速度在400转/min左右。道夫车速在130m/min-150m/min之间。众所周知，当道夫车速开到150m/min以上时，锡林速度开到400转/min以上时。梳棉机要满足两个条件。一是质量，棉结不能超标，短绒不能增加，也就是说成纱棉结必须是稳定的，而且是一个较高的水平。二是锡林、道夫滚筒的动平衡要好，否则由于车速过高导致的振动，会造成锡林、道夫和或回转盖板的接针，甚至出现机械事故。我们曾经长期开150m/min，锡林车速长期开400转/min。这说明FA227A的制造精度高，在质量控制上和设备的事故的控制上还是有保障的。
三、清梳联的使用效果
3.1 U型连接和T型连接的问题
清棉和梳棉的连接型式有两种：T型连接和U型连接。T型连接就是从清花过来的管道一直走到梳棉机的最远端，从中间分成T型配棉，管道分成两部分，分到两排梳棉机中去。U型配棉非常简单，从清花过来的管道从一排的最近的梳棉机过去，转了一个U型圈，将一组10台到16台梳棉机连接起来，组成一套清梳联。清梳联的这两种连接型式，都是很可靠的，能够完成输送和分配筵棉的作用。
但是，正因为T型配棉管道过长，需要达到梳棉机的最远端，再通过T型分配器，在清花流程中的除微尘机要增加一个输送风机，FA151除微尘机配备两个风机，功率7.5kw的风机，都是变频的；除微尘机后面到梳棉机棉箱之前的管道中增加一个3kw接力风机。而SFA201除微尘机只配备一个变频的吸棉风机，功率在5.5kw。很明显，能节省（7.5+7.5）-5.5-3=6.5kw。保守的算法，每年T型连接方式增加运行成本，光电费就需要增加3万元。相对于采用U型连接的清梳联，可以减少电费，减少运行成本。
另外，还存在一个管理和技术上的问题，T型连接的梳棉机存在两个头台和尾台，而U型连接只有一个头台和尾台，这样就在管道风压的控制上、维修和管理上，U型连接就简单的多。
3.2 纺制品种适应性广
我们从同一组清梳联设备上，曾经同时纺制过纯棉和粘胶品种，说明该清梳联设备适纺纯棉和棉型化纤等品种，适应性广。只不过在纺棉型化纤品种时，清梳联的清花部分需要设置间道装置，在JSBFA106开棉机和梳棉机之间，跳过除微尘机即可。如果纺制纯棉品种再将间道装置连上就可以了。
3.3 适纺高支纱
经过5年多的使用，我们逐渐吃透了这套清梳联的设备的特点。总的评价是清花部分采取适当车速，可以减少纤维损伤，多落杂质，为梳棉机进一步完成梳理和除杂打下坚实基础。我们采用100%的新疆机采棉，纺制精梳JC40ksj品种纱，成纱质量指标+140%棉结可以达到80粒/km左右，+200%棉结达到15粒左右/km。纺制50支以上的高支纱时，利用这套清梳联棉结少而且稳定的优势，我们还会采用固定车位、固定供应的办法，专门固定车位，纺制高支纱。因为采用了混合环的自调匀整装置，FA227A的不匀率稳定在1.5%以内，一般在1.15-1.5%之间，为成纱重量的控制打下了坚实的基础。
四、结 语
(1)从控制消耗的角度上，高产梳棉机增大的梳理面积，并不是越大越好，根据产品需要，采用前四后六的固定盖板，前后各配备一个棉网清洁器，纺制高档精梳针织纱，完全没有问题。
(2)FA025多仓混棉机的压力管理是一个关键。从设备管理的方式和针布的选型，也是开好清梳联设备的关键。从运转的管理角度上，要开好清梳联梳棉机设备，必选关注并做好开关车的顺序问题。从车速的控制反证了设备精度的提高。
(3)从管道风压的控制上、维修和管理上，清梳联采用U型连接，适纺性、质量控制及使用效果较好。
作者：陈洪奎 吴忠德悦纺织科技有限公司
编辑：中国纱线网新媒体团队
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