据航空防务新闻网站2月14日消息，以色列埃尔比特系统(Elbit Systems)将在2022年新加坡航展（以色列馆的 C-N65 展位）上首次展示“云雀-3”（Skylark-3）混合小型战术无人机系统 (STUAS)。“云雀-3型”配备了混合动力推进系统，包括电动和内燃机，续航时间将增加3倍，可提供长达18小时的运行时间，尺寸或重量没有变化，显著提高了任务效率和成本效率。
“云雀-3型”（图片来源：埃尔比特系统）
“云雀-3型”使用其内燃机能快速飞临任务区域 (AOI)，并在任务区域上方运行时切换到电动发动机。新“云雀”的双引擎架构可以提供更高的可靠性和安全性。“云雀-3型”无人机显着更高的耐力为部队提供了在任务区域上空盘旋的更大能力，并且需要更少的平台来执行相同的任务。
“云雀-3型”
“云雀-3型”基于迄今为止已被27个国家订购的“云雀”小型战术无人飞行系统。“云雀-3型”的翼展为4.7米，最大起飞重量为50公斤，服务上限为12,000英尺 ，航程为120公里。它具有双负载能力和“即插即用”接口，可在现场快速更换传感器。“云雀-3型”能够集成一系列有效载荷，包括高分辨率电光云台有效载荷、电磁截收（ELINT）、通信情报（COMINT）、激光指示器等。它由两名操控人员进行部署和操作，通过气动发射器发射，可以安装在车辆或艇船上。两架“云雀-3型”小型战术无人飞行系统，可以分配到由共享地面控制站同时管理的同一任务。
“云雀-1型”
2016年2月，埃尔比特系统公司(Elbit Systems)推出了“云雀3”(Skylark 3)无人驾驶空中系统。“云雀”3型用于支援旅级和师级单位，翼展4.8米(15.7英尺)，最大起飞重量45公斤(99磅)，有效载荷10公斤(22磅)。它从地面上的一个气动发射器部署或安装在车辆上，操作范围超过54 nmi(62英里;100公里)，服务顶棚15000英尺(4600米)，飞行耐力达6小时。两架飞机可以使用一个共享的地面控制站同时操作。
“云雀-1型”
“云雀-2型”
在经过实战验证的“云雀I-LEX”的基础上——拥有超过30个国际客户和数万架次的作战架次——“云雀3”能够执行正在进行的秘密行动，在白天和晚上提供实时情报。它的有效载荷能力在同行业中处于领先地位。“云雀”3的高分辨率、万向平衡和稳定的双EO/IR有效载荷促进了广泛的应用，包括越岭情报、部队和护航保护、战略基础设施保护、边境巡逻和安全行动。
为师、旅和营级提供有机机载ISTAR（情报、监视、目标搜索与侦察）能力，“云雀”3是一种战术微型无人机系统(UAS)，可进行分离式或车载操作。
“云雀”3是一种战术微型无人机系统(UAS)，可进行车载操作
在经过实战验证的“云雀I-LEX”(拥有超过30个国际客户和数万架次的作战架次)的基础上，“云雀3”能够执行正在进行的秘密行动，在白天和晚上提供实时情报。它的有效载荷能力在同行业中处于领先地位。Skylark 3的高分辨率、平衡和稳定的双重EO/IR有效载荷促进了广泛的应用，包括:
•山上的情报
•部队和护航保护
•战略基础设施保护
•边境巡逻
•安全操作
该平台从起飞到着陆都是完全自主的，专为任务导向操作而设计，不需要任何驾驶技能。云雀3 -将下一代ISTAR能力（情报、监视、目标搜索与侦察）带到战场上。