近期
成宜高铁、川青铁路、
渝昆高铁、成渝中线高铁等
一批铁路重点项目建设
取得突破性进展
一起来看看吧！
成渝中线高铁
在成渝地区双城经济圈建设重点工程成渝中线高铁施工现场，玄天湖大桥正在进行水中墩紧张施工。据介绍，玄天湖大桥横架于玄天湖上，全长460.561米，设计桩基79根，目前完成桩基59根，已完成75%，水中墩已经进入到承台施工阶段。在钢围堰施工中，参建单位采用锁扣钢管桩围堰，相比其他类型的围堰，锁扣钢管桩围堰可以全部拆除，大大减少对玄天湖的污染。
同样是在成渝中线高铁全线重难点控制性工程蜀安隧道，该隧道下穿10处既有构筑物，施工安全风险高。据介绍，目前首块管片预制成功，标志着国内掘进距离最长、直径最大的土压平衡盾构隧道管片预制工程正式进入实质性生产阶段，为盾构按期始发和顺利推进提供了重要保障。此外，成渝中线高铁千秋堰双线特大桥桥墩浇筑工作已经全面铺开。
成渝中线高铁全长292公里，设计行车速度为350公里/小时，成渝中线高铁建成后，成都至上海时间将缩短至6.8小时，成都、重庆双城直达时间将进一步缩短至1小时以内，计划2027年11月底开通运营。
西渝高铁
在去年开工建设的西渝高铁施工现场，900余名施工人员加班加点忙碌着，目前5条隧道已全部进入正洞施工阶段，正在进行开挖、仰拱、二衬等标准化作业，隧道开挖掘进已突破2000米大关。
在全长9958米的全线控制性工程朱家山隧道，300余名施工人员日夜奋战，克服高瓦斯、有害气体、暗河、断层、涌水突泥等不良地质，在确保安全质量的前提下加快工程施工进度，目前，朱家山隧道进口、出口开累掘进320米，朱家山隧道横洞开累掘进658米。
西渝高铁全长739公里，设计时速350公里，分西安至安康、安康至重庆两段建设，同步建设西渝高铁与郑渝高铁间连接线。西安至安康段正线全长171公里，已于2021年6月开工建设，建设工期5年；安康至重庆段正线全长478公里、西渝与郑渝连接线正线90公里，建设工期6年。
渝万高铁
在渝万高铁的建设现场龙颈湾双线特大桥上，目前该大桥桩基已完成2039米，承台完成24个，墩台身完成22个，桥墩的浇筑作业已全部完成，为后续桥梁上部结构施工奠定坚实基础。
渝万高铁线路途经重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区。正线全长251公里，设计时速350公里，有望在2025年7月全线贯通。
成达万高铁
在成达万高铁站前十五标施工现场，目前该标段15座桥梁、6座隧道、14段路基、5座框架涵共33个工点已经全部进入主体施工阶段，建设者们正在忙着隧道掘进、桥梁桩基、墩身、护坡等施工作业，已累计完成标段工程量的15.5%。
同时，在成达万高铁光明隧道、明月山隧道施工现场，450余名施工人员正在同瓦斯、有害气体、可溶岩、涌水等施工难题作战，奋力推进项目施工生产。截至9月18日，隧道正洞累计完成开挖支护1646.5米，仰拱累计完成1070.68米。
成达万高铁于2022年9月30日全线动工建设。这条线路经过川东经济区遂宁、南充、达州3市，是该区域第一条时速350公里高铁。成达万高铁正线全长477公里，建设工期为5年。
渝昆高铁川渝段
在渝昆高铁川渝段的建设现场，永川南站、泸州东站、江津北站、南溪站四座站房主体结构正在进行最后冲刺。
渝昆高铁全长699公里，时速350公里，是重庆经四川泸州、宜宾至云南昆明的高铁大通道，川渝段计划2025年开通。
另外
贵南高铁全线已开通运营
连乐铁路、兴隆场编组站扩能改造工程
和关坝铁路专用线工程等投入使用
川青铁路青白江至镇江关段
进入运行试验阶段
叙毕铁路全线铺轨完成
四季度
川青铁路青白江至镇江关段、
成宜高铁、叙毕铁路有望按期建成通车
黄百铁路、绵遂内铁路等新项
目前期工作也在紧锣密鼓进行中
有望实现早日开工
一起期待吧！
来源 | 西南铁路、四川日报、成都商报
编辑 | 熊娟
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期待！