福特在北美人民的心中一部分是赛车，而另外一部分就是皮卡。只不过车灯和进气格栅的布置和上一代车型有一定差异，内部采用了点阵式设计，中间由一根横幅装饰条贯穿，外围采用了大量镀铬装饰，让车头看起来沉稳时尚。不负众望，这次2021款的福特F-150(参数|图片)皮卡，让我们看到了一个面向未来，面向所有人，追求生活与工作的态度，让F-150变得不仅仅是功能多，而是更加精致和豪华。
新车侧身看起来比较坚毅，后视镜尺寸比较大，后视镜面板采用了与车身撞色的设计，门把手做出了镀铬处理，看起来更有质感。 另外，矩阵式的大灯采用的是LED光源，外侧搭配有“7”型的日行灯装饰。 车灯面积缩小，给内部更加精致的大灯组留出了发挥空间。
日间行车灯与保险杠处的日行灯相呼应，造型更加前卫。更加值得一提的是，车头下方的通风口采用了梯形样式，面积不是很大。雾灯尺寸适中，外围同样配有日行灯装饰，与上方大灯的设计相呼应。
我们再将目光移向新车尾部，可以看到的是尾灯的变化是最大的，采用了新式的“C”字造型，尺寸看起来不是很大，但是样式比较时尚。尾门踏板看起来也比较宽大，并且做出了防滑处理。
进入到驾驶室欣赏下内饰部分，依旧是保留整体风格对细节进行改进升级，谍照中的车型采用了全液晶仪表以及更大尺寸的中控屏幕，并且我们可以看到这块更大的中控屏中，正在运行全新的系统。
随着两款屏幕的增大，现款车型上密密麻麻的物理按键也减少了许多，新车内饰变的更加具有科技感。
福特这次最让人关注的“Max Recline”座椅被正式公开，主要功能可以将前排座椅向后倾倒180度，并且座椅底部可以进行升高调节，靠背的腰部支撑可以旋转10度，调节之后可以形成一个平坦的单人床，可以在车内提供临时休息的功能。
全新的车载发动机是2021款全新加入的功能，可以通过组合插座为部分电器提供临时供电。这个功能有三种不同的规格：汽油版本车型功率为2kW，混合动力车型为2.4kW，未来插电混动版本会提供高达7.2kW的版本；同时，发电机支持两个标准的120V插座（美标），7.2kW版本会提供4个120V和1个240V插座。
福特口中最好的皮卡，并不是样子上和装修上的变化。而是底盘部分提供了多处改进，其中包括部分结构上的加固增强，从而增加了车辆的最高拖拽能力。
更高强度的车身可以改善驾驶性能，前悬挂的稳定杆代替了前控制臂，从不用再使用转向节与控制臂连接，这样间接的提升了负载时候的机械操控能力。这次转向系统上使用了电子主力转向，在一定程度上是为了配合安全辅助系统；刹车方面得到了升级，以应对高负载时候的制动力保证。
好了，基本上将新车的亮点和功能说完了。 如今在海外论坛 上，新款车型的完整官方指导价和开票价格被曝光，这应该就是福特F-150的最终真实价格。
由于该论坛曝光的数据过多，在此我们仅介绍6.5英尺长货箱版本售价，6.5英尺版货箱的2021款福特F-150官方指导起售价为28940美元（约合人民币20.1万），这一售价的对应车型为F-150 XL两驱单排版，一排半车型的起售价格为33025美元（约合人民币22.9万），双排版车型的起售价格为37995美元（约合人民币26.4万）。
除此之外，如果消费者选装3.0升V6柴油机则需要额外支付4995美元（约合人民币3.5万），302A(高)选装包的价格为5730美元（约合人民币4万），包括多种配置功能和外观改造，而选装包502A(高)的价格为6920美元（约合人民币4.8万），提供包含混动系统在内的多项高端功能，以上价格不包括1695美元（约合人民币1.2万）的运输费用，因此2021款福特F-150的实际最高售价将超过8万美元。