民航资源网2020年5月6日消息：今年的“五一”小长假已经收尾。国家文旅部发布总结数据显示，5月5日当天，全国接待国内游客1023.1万人次，实现国内旅游收入43.3亿元。5月1日至5日，全国共计接待国内游客1.15亿人次，实现国内旅游收入475.6亿元，国内的旅游市场迎来了一次小高峰。尽管如此在疫情的影响下，“五一”假期期间，北京民航（两场）客运量大幅下降，5月1日-4日客运量日均3.87万人次，同比下降86%。日均进港1.97万人次，出港1.90万人次。记者6日从中国民用航空局了解到，“五一”假期期间（5月1日—5日）全民航运输旅客316万人次，同比下降63.8%；平均客座率66.4%，同比下降17.3个百分点。
“五一”小长假大家都去哪里了呢？从目的地看，携程总结报告显示，成都、三亚、上海等城市成为各地旅客最青睐的几个目的地之一。“我们跟踪了三亚、上海、南京、广州、昆明、杭州、贵阳、西安等城市的旅行情况，这些城市的旅客爱去的目的地，均包含了成都、三亚、上海这三座城市。而这三座城市，近期也一直在力推相关的旅行产品。”携程相关负责人称。记者注意到以往热门城市北京未出现在出行榜单中。由于北京首都场国际航班占比很大，在“五个一”政策下，境外航班锐减，受影响最大，降幅最高。随着从3月29日起，首都机场东航、南航、厦航等多家航司陆续转场至大兴机场运营，北京市“一市两场”的运营格局更加明显，从5月3日起，首都机场执行2020年夏秋新航季，换季后首都机场日均计划航班1120架次，大兴机场日均计划航班585架次，北京首都机场同比减少629架，因此成为降幅最高的国内大型枢纽机场。
另外根据飞常准数据统计显示，与内地通航国际所有客运航班（往返，去共享去经停）5月1日-5月5日平均每天执行航班仅约为268班。与此同时，内地航线执行航班数量与去年同期相比，已基本恢复至50%以上，其中，5月1日假期首日恢复至去年同期近60%的水平，5月5日与去年5月4日（2019年假期最后一天）相比，恢复至约70%的水平。此外，5.1-5.5中国内地间执行航班量最多的航线前十名分别是深圳宝安-上海虹桥（SZX-SHA）、深圳宝安-成都双流（SZX-CTU）、成都双流-广州白云（CTU-CAN）、深圳宝安-重庆江北（SZX-CKG）、广州白云-重庆江北（CAN-CKG）、西双版纳嘎洒-昆明长水（KMG-JHG）、上海虹桥-广州白云（SHA-CAN）、杭州萧山-广州白云（HGH-CAN）、深圳宝安-杭州萧山（SZX-HGH）、厦门高崎-上海虹桥（XMN-SHA）等往返航线。
图1：2020年4月30日-5月5日与去年同期内地间执行航班量对比 数据来源：飞常准airsavvi
图2：2020年5月1日-5月5日中国内地间执行航班数量 数据来源：飞常准airsavvi
此外，根据飞常准数据分析，近期我国国内飞机利用率也有明显提升，从2月的飞机使用率平均仅有1.5小时/天，到5月1-5日已回升至平均3.7小时/天左右。5月5日飞机利用率达到了近三个月最高峰4.63小时/天，其中宽体机飞机利用率1.95小时/天，窄体机5.04小时/天。此外，5月5日当天中国内地机场日起降20170架次飞机，是今年2月13日最低点起降5380架次的3.75倍。
图3：国内不同机型飞机利用率数据统计表 数据来源：飞常准airsavvi