今年初开工的沪通铁路南通西站，是我市提升交通能级的重点项目。今天（15日），这项工程迎来重要节点——站房全覆盖雨棚钢桁架开始施工。
施工现场距离地面大概5层楼高，施工人员正在吊装的拱形钢结构，正是车站的全覆盖式雨棚。
沪通铁路南通西站位于通州平潮东南侧，建筑面积约1.6万平米，地上一层出地面建筑高度约15米，从上到下4层依次为高铁站台、高铁站房、地铁站厅和地铁站台，全覆盖式雨棚总长度361.1米，总跨度89.3米，共需要架设安装39榀桁架，总重量达到3520吨。
“受场地制约，我们将采用吊装、焊接、滑移的方式进行施工，保证施工面积占用最小化。”中铁建工集团沪通铁路工程房建I标项目经理部总工程师董晓青告诉记者，所有施工都在确保安全、精度对位的基础上，落点也十分准确。
高铁南通西站是沪通铁路、盐通铁路和通苏嘉城际的共用站，西站枢纽集高铁、地铁、公交、长途客运、出租车、社会车辆等各种运输方式于一体，相当于南通版的“虹桥枢纽”，参建单位多、交叉施工复杂。桁架吊装焊接完成后，施工单位将采用钢结构滑移的方式，完成雨棚最后的对位安装。
西站最终效果图
据了解，高铁南通西站计划2020年4月交工，西站枢纽工程计划2020年6月建成。
来源：南通发布