在国庆阅兵式上高调亮相之后，直20多用途直升机的关注度开始暴增。据悉，这款起飞重量高达10吨多的中型直升机，搭载了2台功率为2000kW（2700马力）的涡轴10发动机，其性能相较于美军黑鹰直升机的1177kW（1600马力），高出了不少。
如果换算一下的话，那么涡轴10涡轴发动机的功率相较于黑鹰直升机，足足提高了40%，这是一个十分了不起的跨越。当然，相较于美军更为先进的重型直升机，涡轴10发动机则还有较大的差距。
不过，这样的差距也不会再维持多久。据悉，在重型直升机的高功重比涡轴发动机领域，我们走的是“自研，采购乌克兰成熟技术，中俄联合研发”三条路。无论哪条路走出，对于我们的增益都将是史无前例的。
而且，对于定位为中型直升机的直20而言，涡轴10发动机的性能已经够用了。据悉，该机的载重量高达5吨以上，可以满足高原地区诸多前线运输需求和快速转移需求。虽然这样的载重量和运9运输机20吨的载重还有差距，但是却很适合高原使用。
另外，直20直升机本身的平台潜力非常大，可以舰载反潜，扫雷，陆航对陆打击或者挂载弹药对海打击。这样的话，不单单是陆军能够受益，空军，海军，火箭军和战略支援部队都能一块儿使用，真正的做到一机多出。
而在最后，还需要说明一点的是，直20的出现对于我们的另外一层意义就是掌握了跨越到十吨级直升机的进步。以往，直8/18直升机虽然也是10吨级的直升机，但是本身的性能有限，加上体积庞大，很多地方和海军战舰都无法使用。
但是直20则不同，虽然不少舰艇需要加长飞行甲板才能操作该机，但是相对于直8/18，直20的平台优势很明显。加上发动机功率强劲能自产，这才不会被卡脖子。