鉴于作战理论和概念的变化，人们对无人地面车辆（UGV）的兴趣也在增加。
乌克兰研究了不同类型和尺寸的有人驾驶和无人驾驶地面车辆。乌克兰武装部队装备和军事装备中央研究所2020年时开始对名为“骆驼”的新型无人地面车辆进行测试。该平台配备遥控武器系统，在越野、森林和居民区等不同区域进行了机动性和机动性试验。据称，该车辆具有模块化结构，可用于补给任务，以在住宅环境中操作机械化单元。
由 Global Dynamics 公司开发的 Camel 凭借其独立的电动机和每个车轮上的特殊悬架系统，具有很高的越野能力。除了安全的远程控制系统外，该平台的模块化结构装甲，可以通过光纤线控制，可以快速更换损坏的部件。该平台的主要任务是补给，可配备作战模块，可执行火力支援任务。
Camel 在外观上与 Ironclad UGV 相似，但完全是为物流操作而设计的。它与 Ironclad 相似，只是重量要轻得多。
该无人车采用了模块化的结构设计，完全符合乌克兰军方的通用化接口协议，能够很容易的对车辆进行设计。搭载不同的任务模块，可实现不同的任务，能够最大限度的降低车辆的平均成本。
该无人车的操作非常简单，每一个车轮都带有驱动电机，并适配一个谐波传动减速器（ 专业名词，不知表述的对不对，请各位读者指正 ）用以提供足够大的扭矩，保证车辆在各种复杂崎岖地形及陡峭的山坡上的动力性。
该无人车的远程控制通过安全的加密的无线信道进行，为提高可靠性，也配置有线光纤控制装置。“骆驼”无人车扩展了其无线电系统的覆盖范围，并允许其接入任意网格节点。
值得注意的是，该无人车的外廓采用了具有防护功能的装甲，并设计为模块化，在受到打击后可快速的更换修复。
在 2019年10 月 武器和安全防务展览会上展示了的 Camel（右）和升级的 Ironclad（左）UGV。
Roboneers 在 2019年10 月 8 日至 11 日的武器和安全防务展览会上展示了其新的 Camel（右）和升级的 Ironclad（左）UGV。
4×4平台重500公斤，可承载400公斤的有效载荷。在承载正常负载的情况下，它一次可以运行长达 11 小时。当完全依靠电池供电运行时，该装置可以运行长达两个小时。混合动力储备的续航里程可达 130 公里。
Camel可以达到高达 20 公里/小时的速度和 35˚ 的最大坡度爬升和边坡。该单元的长度为 2.8 m，宽度为 1.7 m，高度为 1.3 m。它的离地间隙为 40 厘米，牵引能力高达 1,000 公斤。