作为深圳最为繁忙的地铁线路
3号线总能凭本事上微博热搜
11月6日晚上10点左右
有网友陆续爆料
称地铁3号线发生故障停运
一度造成乘客滞留
还有人称
停靠在田贝站的列车突然关灯关空调
持续十多分钟未开门
疑似有乘客晕倒在车内
市民提供视频显示，车厢内漆黑一片
微博网友供图：老街站大量乘客滞留在站内
微博网友供图
停在3号线华新站的网友提供消息，车厢门一直打开，广播反复提示“现在是临时停车，请勿擅自打开车门……”
从一段乘客提供的视频可以看到，事发时列车内有乘客晕倒了，热心乘客纷纷上前帮忙，将女子放躺在座位上，并用紧急设备呼叫地铁工作人员，“五车三门、五车三门，有人晕倒了”。
小编发现！
出事了总是谣言跑得最快！
有网友发布网帖称深圳地铁黄贝岭方向列车互撞。大批乘客滞留。随后，该网帖下有评论——“您好，我是深铁运营工作人员，您发布的这条信息为虚假信息，请不要做造谣、传谣的行为，以免造成恐慌引发不良后果！”
23:30分左右，该网帖又更新澄清消息称：今日夜间八时许，深圳地铁因“未知故障”导致部分旅客滞留。
23:40分，该网帖发布澄清消息——今日晚间八时许，本人在本微头条号上所发布的“深圳地铁列车相撞一事”为未经核实的虚假消息，因错误措辞导致公众误解，引起大家不必要的担心。本人对此表示深深的歉意。请广大公众不要再次发送本人错误信息的截图，谢谢大家。
官方通报情况
昨晚10点21分，@深圳地铁【运营信息】：因乘客物品掉入轨行区，影响接触轨供电，导致地铁3号线列车在华新站至塘坑站区段发生延误。请有需要的乘客及时换乘其它交通方式。
22点31分
@深圳地铁再次发布【运营信息】
向公众表示歉意
常坐地铁的你
如果某一天也碰上地铁故障
这些安全知识你应该了解
01
紧急停车装置
紧急停车按钮：
位于车站每侧站台首末的墙上或立柱上, 车门夹人、火灾疏散时, 击碎玻璃按压按钮3秒以上, 可让该侧行驶中的列车紧急制动。
紧急拉手：
位于车厢内每扇车门右侧，拉开盒盖旋转红色把手，列车会缓缓停止并打开此扇车门。
紧急拉手何时使用？
遵循”列车停靠站台“原则，如列车起动时关门夹人、即将进站或驶离站台时有人跌落隧道；但列车在运行时遇到火灾、爆炸等事故，先不要擅自拉下紧急拉手，尽量为列车停靠处置赢得时间。万不得已需要自救时，拉下紧急拉手打开车门逃生。
紧急呼叫按钮：
位于两节车厢相连接部分及残疾人位置旁，列车行驶过程中若有人晕倒、电子设备自燃等紧急情况，根据防护罩板上的提示（拉开盖板、按压按钮呼叫）操作，与司机对话。
屏蔽门解锁装置：
位于屏蔽门内侧，当有人被夹在列车门与屏蔽门之间屏蔽门无法自动开启时使用。依照指示按箭头方向旋动手柄，徒手即可从内侧打开屏蔽门。
02
被门夹了怎么办？
自救：
被夹在屏蔽门和车门之间，使用屏蔽门紧急解锁装置打开屏蔽门。
救人：
列车内乘客拉动位于车内靠近门上方的紧急拉手，站台上乘客按动站台紧急停车按钮；同时，站务员发现有人被夹可迅速开门解救。
03
有人突发疾病怎么办？
应通过车厢内的“紧急呼叫”按钮通知司机，司机能够马上通知控制中心联系120，并安排工作人员在列车站后做好急救准备。如果在列车行进时启动紧急制动装置，反而延误了病人抢救时间。
小编最后再提醒下大家
发生事故时
保持冷静才是最重要的
文章来源：掌上龙岗