近11日2020款的别克威朗正式上市，这一次威朗只带来四款配置车型，售价从11.59-14.59万元不等。别克威朗的四款车型均使用三缸发动机，虽然分1.0T与1.3T两种不同的动力，但两种发动机都是采用三缸机，这一点还是比较遗憾的。
别克-威朗
外观方面，别克威朗的外观设计非常的典雅大气，中网的下半部分使用了类似水波纹的纹理设计，让整个前脸看起来更加细腻有质感。
别克-威朗
别克威朗的侧面线条带有溜背的风格设计，窗框周围使用全镀铬装饰条，侧面使用双腰线设计，两条腰线交汇于后门。
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车尾的造型同样经过些许的“整形”。尾灯造型变得更加“锋利”，车尾多了一条镀铬饰条贯穿车尾。，让车尾多了一些高级感。后备厢盖也不再是一整片平面的设计，借由镀铬饰条让车尾分为上下层，看起来更有层次感。后包围中央多了雾灯设计，使得威朗有着紧凑级车应该有的年轻动感。
别克-威朗
内饰方面，依旧延续了传统的别克车内饰设计风格，配色比较保守，但做工用料方面还是非常讲究的，具备了这个级别合资车型的水平。
别克-威朗
只有旗舰车型的仪表盘设计为双环设计，其余车型均采用双炮筒设计。
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中控台的8英寸中控屏是这次升级的重点，除了界面有所变化，重点是具备了OTA远程升级、GPS导航功能、路况信息显示等功能。至于双区自动空调这些舒适性配置，在威朗上自然是不会缺席。
别克-威朗
总的来说，威朗的内饰不走浮夸的科技风或是用上大量的皮革包覆，中规中矩是我想到的一个形容词，不过内饰质感倒是不错。
别克-威朗
在乘坐空间方面，威朗前排空间表现正常，后排膝部空间表现虽然不是同级别最强的，但是面对1.78m身高的乘客，膝部空间还有一拳三指算是不错的表现，不过头部空间表现就稍微差一点了。前后都具有扶手，能给乘客不错的依托。
别克-威朗
威朗的第二排中央没有头枕，虽然这个位置平常很少坐人，但是少了头枕总是让人觉得有些不足。
别克-威朗
后备厢空间为455L，和2019款车型相比少了5L，但是我们目视两者后备厢空间并没有太大的差异。
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动力方面前面已经简单描述过了，两种动力总成，其中1.0T涡轮增压发动机，最大马力125匹。1.3T涡轮增压发动机，最大马力165匹。
从目前的的四款配置车型来看，2020款的20T CVT豪华型整体的性价比更高一些。