相信在车圈不少车友很喜欢马自达的那种操控和独特的发动机技术，说白了它就是能省油而且动力强劲。日式匠人精神在马自达这台发动机身上体现的淋漓尽致。曾经在最初表示不会来国内市场的SKYACTIV-X如今也忍不住要爆料明年来国内了，它到底有多香？
先说这技术的明确含义其实就是一种把汽油发动机的火花电打火燃烧和柴油的压燃点火技术进行了结合，这就会节省不少油耗。马自达做出的测算相比同等的2.0升发动机它可以节省20%-30%。这的确是一个革命性的升级。虽然这已经足够鼓舞人心但是马自达显然对这成就是不满足的，如今新能源车型冲击市场力量巨大，对电气化的变革马自达必须做出硬回应，比如表示马自达的SKyactiv-X发动机2021年会开始推出插电混合动力车型。未来车型的动力表现只会更加车色，而且对环境也更加友好。
除了马三之外马自达CX-30也有了新的动作，因平台比CX-4更新，它明显外形更性感前卫，而且整体的设计理念是十分年轻运动的，精致感十足。虽然一直被各种吐槽空间太渣，但这台车在国内也是有不少人喜欢的。这次换上一台堪比静音柴油机的黑科技创驰蓝天X发动机，相信性价比会更高，选它的人也会更多。
这台发动机的灵魂技术火花塞压燃技术燃烧效率明显提升，就算是高转速油耗也控制十分合理。此外不少评测也认为欧版的马自达3甚至在动力响应上十分像一台没有噪音的柴油发动机，轻点油门就能发现它的动力响应，另外NVH方面的表现也做了进一步的优化。变速箱做了重新调校，动力饱满输出，后半程的加速状态和反馈也很沉稳可靠，后劲儿足，比柴油机更给力。如果银子够的话，你明年会考虑入手搭载这台黑科技发动机的马自达新车么？