根据日本观光局的统计，光是5月份访日的外国游客就有近190万人了！
日本，应该是当前各国游客旅游的热门目的地之一吧？看来是要进入抢钱时代了！日本还计划2030年赴日的国际游客能达到6000万，如果是在疫情前的2019年，那可是1/3是华人群体，
由于现在国内赴日的团体游还没开放，所以当前国内能去日本的，基本上可以算是有钱人，而且是自由行为主。
有趣的是据日媒统计，今年1-5月，赴日本旅游的韩国人居然多达258.3万人（约为全体赴日外国人游客的29.9%），也就是说100个赴日外国人游客中，就有30名是韩国人，而韩国目前人口5174万，这个数字也相当于100个人里有5个人今年就去了日本，这个比例来看是相当可观了： 说好的中韩友好靠日本，韩国你却偷偷抹了油。
日媒分析称，相对于欧美来说，韩国离日本很近。加上日元贬值，去日本旅游的负担较轻。所以日本成了韩国人心中理想的旅游目的地。（上述理由对于我们也成立）然而，另外一个主要的原因是，今年以来日本和韩国两国的关系得到改善。
据报道，在韩国人未来一年内出游的国家名单中，日本暂居首位（26.7%），接下来是澳大利亚以及越南，不过，赴日旅游的韩国人消费金额不算高，平均一人为11万日元左右，比起中国游客来说，不是一个档次。
另一方面，由于日元贬值，导致去欧美旅游的日本人并不多。不过今年1-5月，赴韩旅游的日本人也暴增了58倍（与去年相比），为66.6万人， 受韩流影响：其中，男性游客占了34.2%，女性游客几乎是男性的两倍，多达65.7%。且约有18.3万名女性年龄在21-30岁之间，关系改善了，经济就改善了，经济改善了老百姓生活就改善了。
日本政府在2023～2025年度的观光立国推进基本计划中首次写入了人均消费额目标等，力求提高旅游的附加值的举措正在不断推进：
日本政府制定行动计划：吸引外国人，推动旅游业
5月30日，日本政府在首相官邸召开观光立国推进阁僚会议，汇总了增加访日游客数的行动计划。主要是促进商务、研究、文化艺术、体育等广泛领域的人员交流。内容包括：促进日本国内接纳运用数字技术走遍世界远程办公的人、出于治病等医疗目的访日者，此外还将通过加强旅游以外的行动计划，带动访日外国人数量和消费额增加。日本政府提出2025年将刷新2019年创下的访日游客数最多纪录（3188万人）的目标，为此加紧完善态势。
1） 着重于利用数字技术，促进远程办公和数字游民发展
2） 着眼于医疗旅游领域，发挥日本的优势
3） 针对旅游以外的目的，如商务和会议访问，政府将积极促进签证发放和入境手续的顺畅
日本政府还计划与私营部门合作，推动开发和提供更多创新的旅游产品和服务。通过与酒店、旅行社、交通运输等行业合作，政府将推动开发更多符合外国游客需求的旅游产品，如定制化旅游线路、文化体验活动和特色餐饮服务等。
另据日经报道，目前赴日的入境游客的带导游的小团游正受到关注。受新冠疫情影响，游客不希望很多人一起出行的倾向加强，越来越多游客寻求满足个人需求的旅游。
好消息：7月起中日航线将迎来大幅增加
吉祥航空
从7月1日起，将开启一条从北京大兴机场到中部机场的新航线，每天往返一次。
从8月8日起，重新开启上海浦东-中部国际机场的航线，一周7次往返（每天一次）
东方航空
从7月1日起，东方航空公司将重新开启武汉-东京成田机场的航线，每周往返2次（周二，周六）。
因为疫情停飞的“富山~上海”之间的航线最快将会从8月8号开始复航，每周往返2次
中国国际航空
从7月11日起，中国国际航空将时隔3年重新开启北京-新千岁机场的航线，每周往返两班（周二，周六）
从7月25日起，开启从北京-大连-仙台的航线。
春秋航空
从7月8日起，重新开启从上海到新千岁机场的航线，每周二和周六，一周往返两次。
从9月起陆续复飞日本茨城空港，佐贺空港和上海之间的航班，目前订票网站上已经可以预定9月份这两条航线复航后的机票，最便宜的只需要800多人民币，感觉中日航班白菜价的时代真的又回来了！
随着中日航班的增加，相信机票价格也会有所回落，憋了3年的各国游客们涌入日本，赶上花火季的日本将会更加热闹！
那么，如果暑假你想去旅行的话，准备去哪里呢？
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3月访日游客180万人，韩国人最多、中国大陆去了7.5万人，机票也开始跳水了~
资料来源 网络整理
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