今年的疫情对于全球各个2022的经济发展都有一定影响，对于行业来说也是，有的行业因为这次疫情，已经被陆续的淘汰了，而有的行业却因为这次疫情走上了发展的快车道。比如所直播电商，现在很多网红都是在积累的一定的粉丝量之后，就开始直播带货了，通过这个渠道赚钱远比等广告的订单要快，而且能够挣得更多。所以造成了现在一部分年轻人就想挣“快钱”，甚至有了“一夜暴富”的梦想。新兴行业的兴起对于传统行业是有一定的冲击的，现在很多工厂的大佬都在喊话：工厂招人难。
现在我们可以发现一个奇怪的现象，月薪3000-4000元的文员工作，很多人“挤破”脑袋想进来，但是工厂开出5000-6000的薪水却招不到人。之前曹德旺就表示：我们这一辈人以进工厂为骄傲，但是现在年轻人的想法完全相反。互联网公司可以轻松地招到年轻人，但是工厂却很难，现在这已经成为了一个很现实的问题了。
其实之前“香饽饽”的行业，现在陷入用工荒的不仅仅是工厂，卡车司机行业也是如此。目前我们国内的卡车司机人数大概在3000万人左右，现在国内的主要运输方式开始货车，因为这个行业的缺口也比较大，达到了1000万人。根据相关数据统计，现在的货车司机中，70后的员工占比超过了5成，90后还不足2层，所以这个行业已经陷入了用工荒，并且出现了人才断层的现象。
在70、80年代，货车司机是一个很热的行业，甚至有的姑娘还送上门、抢着嫁。如果能够进入这个行业，就意味着肯定能够赚到钱，但是现在的情况完全相反，之前是车轮一转，黄金万两，现在确实不复当年的光景了。因为交通工具的多样化以及卡车数量的激增，所以整个行业的竞争是相当激烈的，而且现在的老司机也表示，现在跑货车，真的不怎么赚钱，成本压缩得太低。
现在年轻人找工作，首先要考虑到面子的问题，卡车司机在他们看来并不是什么好工作，因此宁愿拿着不高的薪水坐在办公室。其次就是卡车司机的工作压力很大，而且长途很辛苦，基本上吃喝睡都要在车上，这样身体很容易就吃不消。卡车司机的安全问题也需要重视，高强度的工作，如果一分心很有可能就造成一些事故。
现在卡车司机的平均薪水在1万元左右，看似薪水很高，但是有些司机是没有缴纳五险的，因此对于以后的生活并没有保证，因此很多年轻人觉得虽然工资高，但是都是“旱涝保收”，不能只看表面现象。因此现在卡车司机出现人才缺口就很好解释了，年轻人的择业观已经发生的改变，随着新行业的出现，很多年轻人都会尝试进入这个行业，因此传统行业肯定是会受到冲击的。你愿意选择去当卡车司机吗？