韩国《朝鲜日报》在24日以一则“韩国已经被中国超越，差距开始越来越大”的新闻受到关注，文章中很多用词无不充满优越感，也让很多中国网民非常迷惑。这篇文章从开头就标榜韩国过去的工业增长实际上是以“速度致胜”的成果，自从朴正熙时期在美国的工业支持之下，韩国创造了“汉江奇迹”并一跃成为亚洲工业最强的国家之一；因为在越战中的出色表现，韩国当时不仅得到了美国援助的大批工业设备，还有美国的银行贷款注资，这是其经济发达的前提。
接着文章提到，过去的“韩国速度”如今肉眼可见地被中国超越了，中国越来越在速度和效率领域领先韩国政府，已经成为了一种新趋势。中国品牌新车平均上市时间比外国都要快，中国的无人机技术也要明显领先其他国家，体现了中国在科技创新和商业化能力上的超前布局。相比较而言韩国则越来越“落后于时代”，中国的电动汽车技术型标准和各个指标都完全对韩国呈现出“先进”的面貌，包括之前韩国引以为傲的造船业，也被中国“抢走”了。
后续文中提到中国取得成就的原因则一笔带过，表示中国专注于发展技术和“工作制度严格”。反而用了大篇幅来说明国家对行业的支持和投资，强调是中国利用国家的资金来发展无人驾驶、无人机等高新技术领域增长。过去美国指责中国所谓的“生产过剩”时，也是多次强调所谓的“国家补贴”，指责这些补贴让其他国家的商品陷入了不公平竞争。所以看韩国总结了如此多的原因，不外乎还是没有跳脱这个逻辑。
文章中对中国科技发展的原因总结太片面，颇有引导读者相信是中国“政府加入补贴”才促成了产业竞争力的飞速上涨。实际上中国的产业升级是从上世纪改革开放之后一步一步来的，很多被西方封锁的技术都是靠我方科学家、企业界和商界人士一步一步钻研达成的突破。比如韩国一直耿耿于怀的造船业被中国超越，认为是中国的劳动力廉价所以才导致他们竞争失败；实际原因则是韩国的利润定位太高，使用的设备从本世纪后更新缓慢，自动化程度低，这些都没有提到。
在这篇新闻的末尾部分，还敦促韩国总统尹锡悦快速进行改革任务。文章作者要求政府考虑清楚调整政策、增强灵活性和加大对企业的支持力度，以防止被中国更大幅度超过，到时候韩国的产业就会逐步落后于时代了。当前根本的症结在于韩国尽管也开发了许多先进技术，但由于受到政策制约，许多技术无法实现快速商业化。这使得韩国在这些新兴领域的发展速度大大放缓，限制了韩国的发展水平。