随着家用汽车的强劲崛起，原本属于某些合资汽车的市场逐渐被家用汽车侵蚀。因此，面对日益激烈的竞争，越来越多的合资汽车为了增加销量而进行了价格战。当然，丰田，本田和日产等声誉卓著的合资品牌的价格下降并不明显。近年来，品牌声誉下降的美国汽车在航站楼提供了大幅折扣。
目前，在国内市场上最好的美国品牌是别克品牌。它的整体销售额远高于雪佛兰和福特，但这是基于大量市场偏好的前提。当我们提到汽车时，我们自然就会知道，当今的别克汽车实际上是在利用品牌价值来交换销售。过去，营浪模式的定位与国产思域(参数|图片)和速腾的定位相同。但是，全新的营浪不仅将其价值降低到与轩逸和Lavida相同的水平，而且在价格上也没有底线。
营浪的市场指导价为1199.259百万美元，但该终端有50,000的折扣。因此，这辆车的实际起价从119,900降至69,900。不到7万的起价一直是大多数国内产品的价格不变，而且必须说，今天的营浪已成为价格屠夫。有了这种低成本的合资车，鹰浪将不会为国内生产留下任何路！此外，事实证明，价格大大降低的营浪市场表现良好。 7月共售出17,305辆汽车。市场表现确实很强劲。
实际上，鹰浪对此车非常熟悉。尽管别克降低了其定位，但是这辆车的外观并没有减少。全新的家庭式设计的正面不像哥哥骏悦那样时尚，但仍然体现出一种完整的精致和时尚感。飞翼般的直通型LOGO设计扩大了汽车前部的视觉效果。两侧的前大灯连接在一起，使汽车的整个前部更加低调。下方带有C形侧面进气口，整个正面优雅而优雅。动态且价值高。
作为紧凑型汽车，盈朗的空间性能处于同类产品的中间。车辆的长度，宽度和高度为4609 * 1798 * 1464mm，轴距为2640mm。数据性能略低于Lavida和Sylphy(参数|图片)，但内部空间方面的差异几乎相同。在乘坐舒适性方面，别克车型不仅在更宽的座椅和更厚的填充物上表现更好，而且车辆的隔音和振动过滤性能也比日本车好，因此最终，英朗(参数|图片)在空间上没有优势，是这种水平乘坐舒适性的最佳模型之一。
说到鹰浪，许多人会想到老鹰浪内部的做工和坚固的材料。在当时相同价格的型号之间，确实没有竞争对手。但是，降级后的英朗显然没有老英朗的实力，而是由于别克在车内的出色表现，新英朗的内饰仍然很公平，精致感仍然不如旧英朗。 ，价格下降。同时，可以理解的是，它伴随着材料的便利性。至于配置，只能说是相当令人满意的。毕竟，低于70,000的起始价格不能太高。所有系统均标配后排座椅出风口和7个扬声器。这两点仍然很亲切，也是最基本和最实用的。该功能无法区分高配置和低配置。
在动力方面，鹰浪终于在今年3月恢复了消费者喜爱的4缸动力。 1.5L + 6AT的动力组合，再加上如此大的市场优势，最终使Hideo回到了销售高峰！除了这种四缸动力，鹰浪还具有1.3T三缸动力组合，仍与6AT变速箱匹配。尽管这是48V轻型混合动力，并且163PS / 230NM的数据优于四缸版本，但由于中国人不喜欢三缸发动机，因此质量可靠且输出功率平稳。 1.5L + 6AT是英朗的大容量版本。
尽管营朗的价格已大幅下跌，整体表现良好，但对国产汽车并没有太大威胁，也不会破坏国产。这足以在7月的销售中看到。尽管营浪的销量还不错，但吉利帝豪(参数|图片)和长安逸动(参数|图片)这两个国产二人组合的销量都不错。 18189 Yidong和17015 Emgrand的结果与Yinglang的结果非常接近。营朗的优势是合资，而帝豪和伊东的优势是配置，因此面对不同的消费者群体基本上没有直接的竞争。
简介：将当今的新营浪汽车视为合资汽车，必须说它已从高质量的轿车减为价格屠夫。对于消费者来说，这是家用车的不错选择，但是对于别克而言，更换英朗无疑是失败的，销量得以维持，但这是以品牌力量为代价的。如果将来市场竞争加剧，Hideo在没有品牌支持的情况下该怎么办？