12月3日，一场激动人心的长安启源挑战赛在重庆西部汽车试验场正式拉开序幕，此次挑战赛包含了零百直线加速、金卡纳、高速环线试驾、陡坡试驾、综合评价道试驾等各种常规项目，并且还进行了包括破损路面水杯溢水、火锅煮动力电池等有趣的挑战性项目，进一步展现了长安数智AI电驱领先两代的汽车行业新标杆。
何以这样说呢？就拿它的10层Hairpin扁线油冷电机技术来说，在全球范围内，长安启源是第一个将10层Hairpin扁线油冷电机技术应用到混动汽车领域的品牌。这是一个什么概念呢？大家知道随着电机层数的增加，在集肤效应作用下，能够有效提升材料利用率，达到更高的功率与效率。即便是在纯电领域，也只有特斯拉曾短暂的应用过10层电机，新能源汽车行业到目前仍然都是以6层电机为主，少量采用了8层。
而长安启源的工程师们在攻克了焊点多、点间距小、多层同扭等一系列行业难题后，最终成功研发出了这项具有划时代意义的技术，这项技术的应用不仅可以使汽车的能耗大幅降低，同时也能提高汽车的性能。
通过混动专属P1电机与离合器高度集成的方案，搭配10层电机与0.27mm最薄硅钢片，不仅使数智AI电驱系统的重量降低至110kg，实现了全球同级领先的轻量化；还将业界普遍采用的4轴8齿传动系统结构，变成3轴6齿结构——通过采用8层12对极设计，使P1电机在6500rpm就能达成4对极竞品电机在19500rpm时才能达成的1300Hz的超高频率，从而节省了1根轴1对齿轮，不仅减轻了重量，还省掉了这一对齿轮的啮合损失。
从而提高了电机的峰值功率和功率密度，使电机在更小的空间内产生更大的动力。电机峰值功率达到158kW，功率密度达到7kW/kg，最高效率达到97.8%，效率在90%以上的区域超过90%，这表明电机在大部分工作时间内都保持了高效率。
数智AI电驱系统是一个整体，若想发挥10层电机的十成“功力”其相关联的系统开发也是至关重要的，高效率高算力的电机控制器、高效传动系统、智慧热管理系统等都需要足够领先行业的卓越表现。
长安启源数智AI电驱电机控制器采用一颗四核、每核300兆算力的TC387芯片作为MCU主芯片，算力相比竞品的两个单核芯片提升50%。同时，长安启源全球独创了iEM智慧驾驶管理模式，让汽车产品变成有情感、有温度的出行伙伴。通过搭载该模式，长安启源家族每款产品都具备有长途、应急、山地与驻车充电四种场景模式。
同时，长安汽车的“金钟罩”电池也是相当厉害的，采用了先进的电池管理系统和智能检测技术，能够实时监测电池的使用状态，确保电池的安全运行。此外，该品牌的电池还采用了多重安全保护设计，包括过充保护、过放保护、过流保护等，确保电池在使用过程中的安全性。
长安启源数智AI电驱具备的硬核实力，也势必会激励更多中国汽车品牌加快技术升级换代的脚步，从而再度掀起新能源汽车产业的技术升级。