接着分享我的宁夏银川之行，上文介绍了我们大银川的羊杂碎，勾起大家的思乡情，今天在说说我在银川乘坐公交车的“囧”经历。
在银川，你不能不感叹BRT的“霸道”，现代化的车站傲立在大马路中间，威风凛凛的。2012年9月10日，银川城市快速公交系统BRT一号线正式启用，同时共有多路支线公交进入BRT站台，市民可在BRT车站免费换乘支线公交。
今天从西部影视城回来，正好赶时髦体验一把BRT。BRT站点外形现代简洁流畅，感觉像是高铁动车的造型。BRT车站设置在交叉路口上，乘客利用交叉口人行横道完成进出站。BRT站内分为三大区域：集散区、检票区和候车区。
进站时按引导标志排队从集散区进入检票区，此区设IC卡刷卡系统和投币箱，乘客需提前兑换好零钞，在检票口刷卡、验证或投币后，通过入口闸机进入候车区。就是在这个检票口，我却“哭笑不得”。
买票让我犯了难，没有零钱，看到这里支持多种移动支付，找出了乘车码，在面屏上下一顿乱“扫”，也没能扫码成功，身后的乘客有些不耐烦了，我也就灰溜溜地退出站台。找到附近一家小店，左挑右选地买了两罐银川本地的西夏啤酒，换出零钱返回车站检票口。这时候，检票口有了一位美女工作人员，看到我的两罐啤酒，认真地说，BRT上禁止携带啤酒。
真是运气不佳，无奈，我又返回买啤酒的小店，换了几包小肉干，再次返回车站检票口。准备投币时，随口向美女工作人员吐槽没地方扫码。美女工作人员让我出示乘车码，对准这个装置的下方轻轻一扫，扫码成功。这回可真让我哭笑不得了，我说你早在这里就好了，就不用我来回瞎折腾了！美女说，我刚离开去趟卫生间，真的不好意思。我发现，我一出门在外，经常会出现“短路”，让人哭笑不得。
BRT1号线公交车主色为绿色，在设计上融入了市徽的元素，地域特色鲜明。银川BRT1号线分为18米、12米两种车型，乘客运送量是常规公交的2倍多，不愧是银川公交的“骨干”。
BRT1号线公交客车室内空间宽敞，前风窗及侧窗宽大、视野开阔，正好可以让初到银川的我饱览一路城市风光。最有意思的是，在右侧社会车辆拥堵时，BRT雄踞的中间专用车道畅通无阻，太爽的感觉。
BRT一号线从银川汽车站出发，经商城站、宁夏区体育场、人民广场、中西医结合医院到宁朔街站，共有30站，票价一元。
到银川的第二天，从位于南门的酒店乘102路到人民广场。途中上车的乘客在刷卡时，除了公交卡和老年卡外，还有一种刷卡后的提示音是“免费换乘”，这让我很是不解。
拍了一张102公交线路，上面有商城站、市医院站等4站标有B1字样。原来，银川公交实施以BRT主线为骨干线路，以支线为辅助线路的免费换乘方式。BRT实现车外投币验卡，乘客在站内可同向免费换乘支线公交，支线公交乘客也可同向免费换乘BRT，前提是不能出站。另外，1路、101路、102路、105路和106路为(BRT)1号线支线公交，分别在商城站、金凤区政府站、北京路福州街口站、北京路通达街口站和北京路兴洲街口站并站换乘，市民将充分体验到快速公交的经济便利。这一元钱的车票，含金量也太高了吧？
BRT运营时间为早6:00至晚22:00，高峰时运营间隔为2分钟。车窗外出现了这样的场景，一位年轻的交通引导员正在认真地指挥交通，让人肃然起敬。就是因为无数的“小人物”的辛勤劳动和默默奉献，才让银川的交通变得如此顺畅。
看到这里，有些小伙伴一定不服气，银川的交通顺畅吗？我的回答是，顺畅！顺畅是需要比较的，不信，你来体验一下我们频繁上榜的“首堵”哈尔滨？
待续，我在大美宁夏。