近段时间以来
各大银行都在线上线下
大力开展ETC业务
文山不少车主也被要求安装ETC
好多人表示不理解
一年不上几次高速
这个能有多大的用处？
来来来
今天小编就为你答疑解惑
ETC标准化车道正在改造
10月15日上午9点，记者来到蒙文砚高速公路文山（东）收费站看到，出口6个人工车道、一个ETC车道，入口2个普通人工车道、一个ETC车道正常使用，来往车辆井然有序地通过。天空虽然下着毛毛细雨，但工人仍在施工、吊设备，安装ETC车道天线门架。
中交资管云南区域管理总部文山管理处副处长余尧向记者介绍，蒙文砚高速公路上中交公司共涉及砚山南、盘龙、文山（东）、文山（西）、马塘、薄竹、老寨、鸣鹫、址村9个收费站，目前部分车道正在进行施工。
中交资管云南区域管理总部文山管理处副处长 余尧：我们这边设施改造总共投资大概就是5600多万，这次改造的有三个主要方面，一个就是入口车道改造，第二个就是主线ETC门架标识，第三个就是入口称重设备。
硬件工程已经完工
余尧副处长告诉记者，以前ETC车道少，安装ETC的车辆也不多，大部分都是普通人工车道收费，停车、交卡、收费这个过程，人工收费就不可避免的会耽搁时间，因此每到下雨天和节假日，高速公路收费处都会出现拥堵的情况。
为了缓解这一情况，5月28日，国家发展改革委、交通运输部印发了《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，大力度推动ETC的安装及应用。
根据《方案》中既定的发展目标，到2019年12月底，高速公路收费站实现ETC全覆盖，ETC车道成为主要收费车道，高速公路不停车快捷收费率达到90%以上。为了完成规定目标，中交公司文山管理处在7月26日开始动工改造，按照计划10月31日前将完成全部改造工程，进入设备调试阶段。
中交资管云南区域管理总部文山管理处副处长 余尧：蒙文砚主线的ETC门架系统，已经全部吊装完成，车道改造硬件设施也已经完成，9个收费站的入口称重设备已经安装完成。下一步的话，我们进行调整、调试。
仅保留一条车道人工收费
据了解，蒙文砚高速公路上中交资管云南区域管理总部文山管理处涉及的9个收费站经过改造后，每个收费站的入口、出口仅保留一条混合车道，其余车道全部改成标准ETC车道，保留的人工通道属于混合车道，既可以人工收费通过，也可以使用ETC。
余副处长也介绍，改造之后虽然大部分是ETC车道，但是也有工作人员随时监控收费站，如果出现故障，不会自动抬杆、不能自动扣费等情况，工作人员也会及时处理。
来源非常文山
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