@司机师傅：乌鲁木齐新增1万余个停车泊位，看看都在哪？
消息来源：晨报
好消息来啦
今年乌鲁木齐市
又新增了1万余个停车泊位
缓解市民停车难问题
目前已经投入使用
家乐福超市南湖店附近的立体车库内部。图 / 记者 任春香
11月11日
记者从乌鲁木齐市城市管理局
（市城市管理行政执法局）了解到
随着经济发展
乌鲁木齐私家车保有量越来越高
停车难的问题不断凸显
今年新增的1万余个停车泊位
主要由42个平面停车场
和中心城区路侧停车泊位组成
图 / 记者 刘昕
其中
已完工的42个平面停车场
共计7658个泊位
分别是
天山区7个
（1269个泊位）
沙依巴克区3个
（160个泊位）
高新区（新市区）6个
（1355个泊位）
水磨沟区11个
（2382个泊位）
米东区11个
（1000个泊位）
经开区（头屯河区）4个
（1492个泊位）
在中心城区路侧停车泊位项目中
截止到10月底
已完成天山区（9条路，568个泊位）
沙区（16条路，602个泊位）
高新区（新市区）（26条路，1403个泊位）
水区（11条路，342个泊位）
4个中心城区共62条道路
2915个泊位线施划任务
图 / 记者 刘昕
目前
智慧停车管理模式研究试点工作
正在推进
计划11月底前完成设备调试
泊位工程
是今年乌鲁木齐十大民生实事之一
乌鲁木齐市城市管理局
（行政执法局）
积极引导各区县和社会力量
开展停车设施建设
因地制宜，缓解停车难问题
全年计划新增泊位10000个
其中天山区、沙依巴克区、水磨沟区
高新区（新市区）新增泊位
各不少于2000个
米东区、经开区（头区）新增泊位
各不少于1000个
去年乌鲁木齐市南门国际置地小区修建的立体停车库。图 / 记者 喻义昌
乌鲁木齐市城市管理局（市城市管理行政执法局）市政设施管理处处长李俊说，今年主要是引导各区和社会力量积极开展停车设施建设，因地制宜，多选多建，宜立体则立体，宜平面则平面，有效提高了新增停车泊位数量，加快形成多渠道建设、多元化投资、规模化经营的停车产业化格局。
据统计
目前乌鲁木齐市
共有各类停车场4457处
停车泊位数达40.3万个
截至去年年底
公共立体停车库已达53座
另外
还有一波出行消息
赶紧看
乌鲁木齐车主注意了
沙依巴克区两处路口通行方式有变
日前
乌鲁木齐市沙依巴克区
两处主要路口
西环中路与克西街交会路口
西环中路与新医路西延交会路口的
交通出行有了新变化
常在西环中路沿线
开车通行的市民应该已经发现
在早晚高峰期
开车通过这两个路口的效率明显提升
在西环中路与克西街交会路口
记者看到
原本东西双向排长队的景象
已经没有了
取而代之的则是
东西双向随着直行车辆的绿灯通行
左转车有序驶入待转区
而南北双向的车辆
则是在LED显示屏的提示下
驶入待驶区
路口虽没有交警指挥
但仍旧秩序井然
乌市公安局交警支队
沙依巴克区交警大队西北路中队民警
桂佳江告诉记者
自从老北园春市场
搬迁至新北园春市场后
每日的早晚高峰
西环中路与克西街交会路口
东西双向的车辆都会出现较长的排队
最长时往西能排到平川路附近
经过交警现场调研，根据该路口的车辆通行需求，重新调整了东西双向的信号灯控方案，双向车辆先全放直行车，再全放左转车。同时，该路口还设置了东西双向的左转待转区，以及南北双向的待驶区，由LED显示屏提示车辆有序通行，目前，该路口高峰时段通行能力比之前提升约20%。
而路中设有护栏的
西环中路与新医路西延交会路口
也在近期拆除了护栏
并启用了路口信号灯
这也使原本
从西虹路方向驶来
欲进入经开区（头屯河区）
需要通过路口前行300米掉头
方能前往的车辆
可以直接通过路口
按信号灯指示左转前往
而从经开区（头屯河区）方向
欲前往机场方向的车辆
也不用右转进入西环中路后掉头
可通过放开的路口直接前往
当然
路口处设置的南北双向的待驶区
也使车辆可以提前进入路口
如此也大大提高了
从此路口进出经开区（头屯河区）
车辆的通行效率
记者了解到，进入冬季后，乌鲁木齐交警在现有的道路资源中，不断寻找可提升通行的举措，普遍应用待驶区、拆除护栏、打通巷道等举措，意为提高路口、路段的通行效率，缓解冬季因道路湿滑引发的高峰拥堵。
乌鲁木齐市豫锦城小区至火车西站
开通S502路社区巴士
11月11日
乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）
河南庄村豫锦城小区至火车西站
正式开通S502路社区巴士
开通后将使豫锦城小区
周边两万余居民的出行更加便利
“有了社区巴士，以后就方便了。”当天10时许，看到车身上系着大红花的S502路社区巴士，豫锦城小区66岁的马金花很开心，她说，以后接孙女放学，就不用走路了。
记者从
乌鲁木齐市公共交通集团有限公司
经营四部了解到
S502路社区巴士
从豫锦城小区开往火车西站
全线长3公里，共设7对站
实行一元一票制
作为第一批国家公交都市建设
示范试点城市之一
乌鲁木齐市
持续推进公交都市示范城市建设
不断优化调整公交网线
将触角延伸至社区、乡村
服务群众出行“最后一公里”
不断提升群众的幸福感和获得感
目前
乌鲁木齐市已陆续开通
18条社区巴士
其中
2019年开通6条社区巴士
其余5条线路分别是
10月17日，乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）两河片区萨尔达坂村至西山农场的S503社区巴士开通；
村民乘坐新开通的S503公交车出行。图 / 乌鲁木齐晚报
9月30日，由乌鲁木齐高新万达广场开往紫煜臻城小区的S303路社区巴士开通；
8月17日，由乌鲁木齐市红桥BRT停车场至温泉的S406路社区巴士开通；同一天，由轮台东路开往石化一号路口的S602路社区巴士开通；
3月12日，乌鲁木齐市力鼎新城小区发往西山塑料厂的S501路社区巴士开通运营。
吐乌大北线老龙河路段大雾多发
智能灯为您指路
“你看，当我们的车靠近灯的时候，智能雾区诱导灯的颜色会由红色闪烁变成黄色闪烁，这种灯光在浓雾天气里穿透力更强，也更容易让驾驶员看见。”在吐乌大北线老龙河路段，交警陈少华这样说。
11月11日
记者从自治区公安厅交警总队
高等级公路支队卡子湾大队了解到
随着冬季的到来
大队辖区老龙河路段进入大雾多发期
“老龙河路段冬天水气充足，前后两公里的路段常会出现能见度极低的浓雾，驾驶员每次走到这里，都有比较大的安全隐患。”高支队卡子湾大队交警陈少华说。
今年吐乌大北线
进行了四车道改八车道的改扩建施工
老龙河前后两公里的路段
安装了一套“智能雾区诱导灯”
能在大雾天气中
为途经车辆指引方向
记者在安装了智能雾区诱导灯的路段看见
高速公路护栏两侧
每隔大约20米就有一盏LED诱导灯
灯光呈红闪和黄闪
变换交替出现
LED灯在单向四条车道两侧
形成一条闪烁的灯带
陈少华告诉记者
诱导灯能够根据天气能见度
车辆与灯的距离
以及车流密集度变换颜色
能见度较好、车辆较远、车辆较少的时候
是红闪灯光
当能见度变差或有车辆靠近
或者车流量较大的时候
灯光颜色变为黄闪
同时黄闪的频率
也会根据外界条件的变化而发生变化
“因为黄色的灯光穿透力更强，在大雾天气中，黄闪越频繁越容易被车辆看见，这样就能够最大限度地让驾驶员看见诱导灯的位置，从而辨别道路方向以及道路边缘的位置，提高了安全行车的系数。”陈少华说。
记者了解到
在没有安装这套智能灯的时候
遇到大雾天气
辖区交警只能通过
人为进行管控和指引
“我们会在这个路段，通过隔离锥筒把车辆引至左侧车道，将双向四车道的道路变成双向两车道，这样车速就会慢下来，从而保证通行车辆的安全。”陈少华说。
如今
改扩建之后的吐乌大北线
由原来的双向四车道
变为双向八车道通行
雾区路段通行的安全保障和指路方式
由交警人为管控变成智能雾区诱导灯
对此高速交警提醒广大驾驶员
通行条件比原来好了
设施比原来完善了
驾驶员不能因此而放松警惕
“冬季大雾天气，驾驶员途经这一路段要控制好车速，根据道路两侧的诱导灯指引缓慢通行，切不可随意变更车道。”陈少华说。