美国的民用航空历史早的可以追溯到上世纪初的那段时间，也就是1918年。因着美国的第一条定期航班恰好也就是在那一年开辟的。也就是说，整个美国的民航历史，至今已有百年的时间，在世界范围内都算是早的。
而美国航空公司也算是世界上最大的航空公司了，他实际上算是一个航空联盟。里面囊括了大大小小近82家小的私人航空公司。私人运营的航空公司其实就代表着资本，而资本逐利。当航空旅行在美国渐渐开始普遍起来的时候，为了抢占客源，他们开发了许多的促销活动。
按理来说资本家都是最为精明的，他们从不会做亏本的生意。但是在30多年前，美国航空公司推出的一项促销活动却使得他们血亏。那是在1987年的时候，美航推出了一项无限次头等舱乘坐票的活动。
这张头等舱无限次乘坐票的价格是25万美元，大约是350万人民币的样子。而只要花25万美元买了这张票之后，持票人便可以享受终身无限次乘坐美航头等舱的待遇，无论是去往全世界的那一个城市。
并且同时在这个促销的公告发出之后，美航又紧接着再次追加了一个通告，那就是只需要再加上15万美元，这位持票者便可以免费在航程中再多带上一个人上飞机，同样是坐头等舱。而这个条例，是终生有效的。
其实美航算的很精明，他们推出这个促销业务的目的其实是瞄准了美国的高端人士。因着普通人是不太可能一次性付的清近25万美元的，他们这样做的目的就是大幅度的增加美国高端人士的一个客户黏性，提高自己的品牌形象。
而高端人士的乘机概率虽说较之普通民众较高，但他们也是做过市场调查的。平均一个商务人士一年乘机的报价大约是1万美元，这还是按照普通机票的价格来算。25万美元足够他们支撑近25年了，即使有略微的亏损，他们也就当做是一个广告支出了。
但他们却没有想过，平均数只是平均数而已。极端情况的出现是他们所预料不到的，比如说当年那一位听到消息就掏出了35万美元买下了最高套餐的美国银行家Steve。这果真是美航预料之中的高端人士，但他也是一个精明的银行家。
他在买下这张机票之后，就开始了放肆的飞行之旅。有了这张票，他是真正的将坐飞机变成了一个免费的“打飞的”。他经常早上还在家里洗漱，中午就到了另外一个地方吃午餐。因着有一张免费的“副票”，他还经常带上家人一起四处旅游。
除此之外，他还是一个虔诚的基督教徒，奉行着与世人为善的念头。有时候在旅行中，他还会悄然带上几个神父，就为了满足他们去罗马参观一下圣地的愿望。有时候看到有延误了飞机的人，也会主动带上。
根据统计，自1987年Steve买到了这张票开始，一直到2006年，他共计进行了一万多次飞行，其中他的副票还不知带上了多少人。这样的薅羊毛方式，使得财大气粗的美航实在是受不住了，因着如果算一下账的话。这花了35万美元购买的机票，却使得航空公司损失了大概近2100万美元。
航空公司彻底傻眼了，于是在2008年，他们选择彻底取消了Steve的无限次机票使用权。当然，他们还是将Steve当初购买机票的35万元退还给了他，并还添上了5万元的利息。但Steve却依旧有一种天塌了的感觉，他说他这一辈子最大的乐趣，就这样被美航剥夺了。