福建省大家应该都是熟悉的吧，它是我国东南地区的一个沿海大省。福建这个省份啊是真正意义上的“依山傍海”，在福建省的西北地区就是我国著名的武夷山山脉，而在福建省的东面就是太平洋和东海。由于它独特的地理位置，使得福建省成为了我国连接世界各国的一个重要窗口。那么自然，福建省为了发展自己省内的经济，便利居民的交通，对于能够穿海的交通基础设施的建设自然也就是必不可少的了
而其中，海底隧道就变成了一个十分重要的项目了。而说到福建省的海底隧道啊，那自然是要提到厦门了。厦门对于海底隧道的建设自然是福建省内最不错的了，当然，这也和厦门自身的地理位置还有发展有着密不可分的关系。厦门如今已经有了好几条海底隧道，当然这对于厦门来说其实并不够用，对于海底隧道的建设，如今还在继续着。今天我们要说的，自然就是其中正在建设的一条海底隧道啦。
这条海底隧道又叫做厦门第二西通道，它是连接起了厦门的海沧区和本岛之间的一条海底隧道，于是当地人又习惯称这条海底隧道为“海沧海底隧道”。这条隧道全长大约为7.1公里，可以说算是厦门市甚至是整个福建省最长的一条海底隧道了。那么大家是不是会有一个疑惑，那就是为什么要叫这条海沧海底隧道为“第二西通道”，而不是“第一”呢？
因为在1999年的时候，厦门的海沧大桥正式竣工并且投入使用，这座大桥对于厦门来说意义十分的重大，因此就被称为了“厦门第一西通道”。如今的这条海底隧道虽然是最长的隧道，但是奈何它的出世时间要比这座海沧大桥晚上了十几年，因此也只能被称作是“第二”啦。这条海底隧道的总投资也达到了57亿，是厦门如今正在建设的，最重点的一个项目了。
这条隧道在2015年的年底就正式开工了，由于建造的难度十分的大，在建造过程中遇见的问题也是十分多的，因此这条隧道的工期相对来说就有些长。但是如今依旧是有了好消息传出来，那就是这条隧道力争可以在2020年国庆前开通，是十分值得期待的。那么大家对于这条海底隧道有没有什么看法呢？
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