车臣已经部署了数千名士兵来协助普京在乌克兰的战争，卡德罗夫希望将搭载机枪的 Cybertruck派往战争前线，“期待马斯克未来的产品，可以帮助我们完成特别军事行动。”

47岁车臣领导人的盛赞，马斯克并不想接，他在第二天火速做出回应，辟谣没有给卡德罗夫送车，“你们不会真的这么蠢吧，以为我给俄罗斯将军送了一辆Cybertruck……”

显然，卡德罗夫趁机黑了马斯克一把，这名俄罗斯总统普京的坚实盟友，统治车臣已有17年，和马斯克道不同不相为谋。

此前，马斯克公开表示支持特朗普，美国《华尔街日报》爆料称，马斯克团队提出将动员80万摇摆州选民为特朗普投票，并提供约1.6亿美元（约合人民币11.5亿）的资金支持。

一辆皮卡车的背后，是复杂的国际政治。抛开大国之间的博弈，Cybertruck不失为一辆很酷的产品。

小毛病不断，车主也夸不起来

2019年11月，特斯拉发布了电动皮卡Cybertruck，并于2023年11月开始交付，目前仅在北美销售。

这款外观极具未来感的产品很容易让人联想起科幻电影，导致外界对它的评价一直存在分歧，人们要么非常喜欢，要么非常讨厌这种四四方方的银色设计。

这并不妨碍Cybertruck的热卖。

在大本营美国，Cybertruck成为7月的当红炸子鸡。在美国市场所有六位数的汽车中，它的销量都名列前茅，是上个月售价超过10万美元的最畅销得汽车，和其同在一张榜单上的是梅赛德斯-奔驰和保时捷，与这些“老贵族”们相比，现在的有钱人似乎更喜欢Cybertruck。

考虑到这款卡车层出不穷的负面报道，有点令人惊讶。今年6月，特斯拉第四次在美国召回Cybertruck，以解决可能松动的装饰件和可能出现故障的前挡风玻璃雨刷器。换言之，自交付以来Cybertruck问题频出，小毛病不断。

约瑟夫（Joseph）在Cybertruck车主俱乐部论坛上使用的用户名是Wolfgram，他是 Cybertruck的早期车主之一，喜提Cybertruck 6个月后，约瑟夫已经行驶了2万多英里。这名忠实粉丝，对Cybertruck也夸不起来。

“廉价的塑料装饰是不可原谅的 我知道这是召回产品，但真的希望有比这种廉价、脆弱的塑料盖更耐用的版本。”在约瑟夫分享的照片中，Cybertruck的装饰条被大风吹掉了。

质量问题丝毫无法影响Cybertruck的热度以及价格。

特斯拉此前已经宣布停止接受售价为6.1万美元的最便宜版本电动皮卡Cybertruck的订单，而售价为10万美元版本的Cybertruck则可以立即订购。7月，买家平均花费111018美元购买这款车。

不久前，中国天津滨海新区，有民众拍到了一辆特斯拉Cybertruck在马路上行驶。在二手交易平台上也出现这辆车的信息，卖家称这是今年唯一、全国唯一已上牌现车，要价人民币359万元。

在印度和澳洲的街头，也开始出现了Cybertruck的身影。和中国网友一样，两国的社交媒体呈现两极化的声音。

车臣领导人为Cybertruck再添一把火，按照这样的销量势头，马斯克此前曾经预言的特斯拉每年将生产约25万辆Cybertruck的目标很可能会实现。

现在的问题是，Cybertruck究竟什么时候可以来中国呢。