作为阿维塔的第二款车型，阿维塔12正式亮相于德国慕尼黑车展，该车型预计将会在30-40万元左右起售，并且将会在年内正式上市。而在该车展上，有相关媒体也拍摄到该车型的正式面目，并且对话了该车的首席设计官Nader Faghihzadeh，对这台车有更加深入的了解。
阿维塔12作为阿维塔第二款车型，其设计感以及视觉冲击感要比阿维塔11强很多。特别是外观这一方面，全车的前脸除了保留了原有的家族式设计风格，眯眯眼的日间行车灯大灯，超低风阻系统的圆润前脸设计，以及两侧配备圆月弯刀的示廓灯于下方的散热口连成一体式，整车的前脸放在如今也是相当惊艳的，非常像极来自未来的车辆。
这样极具冲击的设计感，好坏参半。首席设计师在采访的时候也表示，阿维塔12不同于传统的车企旗下的新能源汽车一般，阿维塔12更多是面向未来，它并不像传统企业所做的，先搞一台展车吸引大家的注意力，然后酝酿了老半天之后才进入量产。而阿维塔不同，阿维塔的第一台车直接进入量产，直接在马路上跑。让用户拥有全新且更加极致的体验感，正如外观所带来的视觉冲击效果一般，内饰的智能驾驶座舱也十分给力。
采用环抱式的智能驾驶座舱，不同于如今量产级别的内饰一样。阿维塔12采用了环抱式的内饰设计风格，就连速度液晶仪表盘也采用了曲面屏的设计并且环抱了整个主副驾驶。
正如首席设计师所说的意义，我们更加强调数字流、数字场，可视化、灵活性和适应性，就像在12上面您所看到的“带鱼屏”，整个屏幕是连起来的，而且包括车内的灯光控制也是在一起的，让这台车看起来更加活灵活现，更加有生命力。
除了采用环抱式设计风格，阿维塔12的速度液晶仪表盘以及中控屏之间采用了分层次的设计风格，使得在形成了上下两层的视觉效果，中间采用了一个巨大的中控屏幕，并且配备了上下平底的多功能方向盘，全车几乎没有配备太多的机械实体按键，不得不说这样的设计风格确实惊艳。
外观和内饰的设计感已经足够的惊艳了，加上阿维塔本身和华为就有进入深度的合作，并且特别强调独特这两个字，这很是明显。在全球的汽车市场中，已经有太多的品牌，我们需要从中脱颖而出，所以独特是贯穿在我们的设计理念中。