关于中美六代机的角逐，已经出现了明显的断层，美军看着忙着扯皮的政党，心急如焚，更有迹象显示，美国的六代机计划，可能面临“难产”。
目前，六代机“赛道”成为了各国航空界关注的焦点，这不仅对技术水平提出了更高的考验，更意味着未来空中作战格局的重大转变。
中国和美国被视为这一领域的领跑者，两国的进展情况也频繁成为媒体关注的焦点。
从已经透露的信息看，中国和美国都在积极推进其第六代战斗机的研发工作。美国分析人士指出，中国在这一领域的进展十分引人注目。
在多个国际航展上，中国展示的无尾翼战斗机模型，以及官方媒体间歇性披露的相关信息，都表明了中国在第六代战斗机研发上取得的显著进步。
特别是美国空战司令部前司令马克·凯利曾评估称，中国对六代机技术的研究方向与美国高度一致，涉及低可视化、指数级信息处理能力的提升，以及对开放式任务系统的灵活运用。
另外，美国空军“中国航空航天研究所”负责人布伦丹·马尔瓦尼对中国第六代战斗机的研发进展提出了更进一步的推测。
他认为，中国未来的六代机可能会拥有载人和无人两种模式，这一点依赖于人工智能等关键技术的突破。鉴于中国在无人机领域的显著成就，马尔瓦尼对中国将无人作战飞行器的技术水平上升至六代机或其无人僚机的潜力表示期待。
此外，他还暗示，中国可能已在测试第六代战斗机的相关子系统，如双座版歼-20的曝光，可能预示着有人战机与无人机协同作战技术的实验。
然而，值得注意的是，与中国在六代机领域取得的稳步进展相比，美国“下一代空中优势”计划的研发进展似乎并未如预期般顺利，这一差异不禁引发了外界的猜想，未来空战主导权会落入谁手？
去年，美国的几家顶级军工企业，洛克希德·马丁、波音、诺思罗普·格鲁曼，向美军交付了三架用于技术验证的飞机。
这一动作原本被视为美国空军开发下一代战斗机（即所谓的六代机）的前奏。根据计划，今年将是选定最终制造商的关键时刻。然而，最近有报道称，美国空军参谋长丹尼尔·阿尔文透露，美国空军正在重新评估六代机项目，项目面临着一些困难的决策。
美国空军部长肯德尔解释称，这些“困难的决策”主要涉及预算问题。同时，美国空军上将戴维·奥尔文的一番言论更是加重了外界的疑惑，他表示美国空军并不一定会推进六代机的研制。
这样的声明无疑在美国军事圈内掀起了轩然大波，让外界对于六代机项目的未来充满了疑问，甚至有人认为，如此一来，美军在空中可就没什么武器能用来对付解放军了。
要知道，六代机计划可是美国空军的"天字第一号工程"，怎么会这么容易放弃？其实，主要原因有4个：
首先是资金的紧张。尽管美国军费开支位居世界之巅，但F-35的升级、B-21轰炸机的研发以及新一代洲际导弹的制造等项目已经耗费巨额。在这种情况下，再投入资金到六代机项目显得捉襟见肘。
其次是技术挑战。六代机所需的技术创新，包括人工智能、激光武器和超音速巡航等，都需要巨大的研发投入和时间。将这些高科技整合到一个平台，无疑是一项艰巨的任务。
第三是战略方向的转变。随着无人机、网络战和电子战的日益成熟，传统的有人驾驶战斗机可能逐渐走向淘汰边缘。美国军方可能正在权衡这种转变对六代机项目的影响。
最后是政治因素。在美国国内，军费开支一直是一个敏感且有争议的话题。在这种大环境下，推进六代机项目可能会激起一些政治上的反对声音。
美国在六代机项目上的退步，可能会导致全球军事竞争的新格局。俄罗斯和欧洲等其他国家可能会借此机会加大自身的研发投入，以争取在未来航空技术领域取得领导地位。同时，美国的盟友们可能会对美国的承诺和能力产生怀疑。