上世纪60年代，埃及获得了“蚊子”级导弹快艇，尽管当时大部分人都对这种装备并不看好，认为它充其量就是小型近海巡逻艇之类的，无法和上千吨的正规战舰相比，但是以色列仍然比较看重这件事，自身也积极寻求购买类似武器，这就是美洲虎导弹快艇。
美洲虎鱼雷艇，以它为基础研发导弹艇
战争带来巨变
1967年第三次中东战争爆发，在战争爆发前，以色列向德国订购的12艘美洲虎导弹快艇只到货3艘，对德国来说，这笔交易本身就不怎么赚钱，目的是为了弥补二战犯下的错误，但是受到了以色列对手的一致反对，德国不得不放弃这次交易。
随后德国将剩余的建造合同转交给法国，也算是对得起以色列了。就在最后一批5艘导弹快艇即将交付的时候，第三次中东战争爆发，这场战争极大的触动了法国的石油利益，于是宣布对以色列进行军火禁运。
第三次中东战争
在以色列这边，陆地和空战打的顺风顺水，但在海上却很糟糕，以色列低估了反舰导弹快艇的威力，将最大的军舰埃拉特号驱逐舰驶近埃及海岸，遭到反舰导弹的重击而沉没，这场震惊世界的战争一下子让人们开始重视导弹快艇的价值。对此以色列迫切希望得到合同剩余的5艘导弹快艇，充实自己的海军实力。
诺亚方舟行动
针对法国的行为，以色列还是非常沉稳，指派摩萨德想办法一定要得到剩余的5艘快艇。很快一个“明修栈道、暗渡陈仓”的计划就制定好了，代号“诺亚方舟”。
埃拉特号驱逐舰
当时这5艘快艇已经快建造完工，如果不卖给以色列，那么法国就要寻找下家接手，一时半会儿并不容易。以色列的计划分两条线走，表面上派出谈判使团前往法国，谈合同赔偿的问题，并且使团故意在金额上纠缠，给法国制造一种以色列要钱不要船的假象，同时拖延时间。另一方面以色列在巴拿马注册了一个名叫挪威石油公司的皮包公司，打算用这个公司的名义来购买5艘导弹快艇。
不要以为公司购买导弹快艇不可能，当时这5艘快艇并没有安装武器，以色列打算只要船体，回国后安装国产武器系统。
正在建造的导弹快艇
就这样，以色列的皮包公司打着用快艇进行海上勘探的幌子，和法国造船厂达成了购买协议，很快另一边的谈判也取得成功，法国支付给以色列一笔合同赔偿。以色列一方面交了5500万美元预付款，另一方面通过谈判拿回了2200万美元的定金。
考虑到法国情报部门很可能发现问题，以色列决定不等船只完全建造好就从造船厂偷走。在1969年圣诞节的前几天，摩萨德特工伪装成公司船员抵达瑟堡港，他们和造船公司交接手续，名义上是熟悉船只操控。接下来几天里，每天傍晚他们都给船只加满油出港高速试车，扰得周边居民不得安宁，其实这只是摩萨德在为偷船做准备。
以色列伪装的船员
平安夜当晚，尽管船只还没有安装导航仪设备，预计天气也会很恶劣，摩萨德特工得知行动引起了法国情报部门的警惕后，毅然决定当晚趁防守松懈偷走军舰。
直到第二天早上工人们上班才发现导弹艇被盗，经过8天的海上航行，中途有伪装货船给快艇补充燃油，摩萨德特工成功驾驶5艘导弹艇回到以色列，随即接受武器安装。主武器为最大射程达200公里的伽伯列反舰导弹，它的精度和抗干扰能力都远超埃及军装备的冥河反舰导弹；而且双方导弹快艇排水量也不在一个级别，“蚊子”级排水量只有几十吨，最大航速30节，以色列改装的萨尔级满载排水230吨，最大航速40节，海上作战更灵活。
萨尔2导弹快艇
这批偷回的导弹快艇随后在第四次中东战争中发挥了大作用，击沉数艘埃及导弹艇，算是报了一箭之仇。