福建多山：
镇级的物流发展要比平原难度高，而且村镇公路普遍偏窄，这对物流的司机和车辆要求要严格一些。综合使得区域内的物流成本会偏高。
其实在现实中，福建的物流成本要低于平原地区。这也是福建的优势。其它区域的能源成本要高于福建。
这种区域特殊的价格结构是需要做研报之后才能明白其原因的。
网友对此有什么观点，欢迎留言，让我们聊聊…… ^_^
1、宁德康海仓储物流配送项目
项目总投资2.5677亿元，规划用地89亩，建设用地61.6亩。主营集锂离子电池成品及原材料仓储配送，集装箱堆存仓储配送，集装箱货拆、装仓储配送及配套办公生活于一体的总部经济型仓储物流配送项目。
项目建成，将有助于加快现代物流基础设施的建设和发展，使宁德市的物流基础设施在布局、分工和功能上更趋完善，有利于宁德市范围内的物流合理组织，对宁德市、闽浙两省乃至长三角和珠三角的现代物流业具有辐射和积极带动作用，将助推宁德市服务业水平再上一个新的台阶。
2、福安赛岐北部新区现代物流园项目
项目位于福安市赛岐镇北部新区下浦路北侧、赛平路西侧的三个地块。主要建设物流仓储、快递分拣中心、公寓、停车场及配套设施、区域果蔬仓储配送、大宗物资综合市场等。
项目选址位于赛江沿岸，距离赛岐高速互通口仅1公里、104国道0.6公里，紧邻建设中的韩赛快速通道终点，地理位置优越。地块周边的下浦路、赛平路已竣工通车，具备开发建设条件。
项目总投资：3亿元人民币
项目投资回收期15年。
3、福安北部物流园项目
项目位于城区坂中片区北部，富春大道三期终点交叉口西侧，规划范围约183.78公顷（2757亩），规划区内商业服务业设施总用地为9.03公顷（135.5亩）。物流仓储用地分为普通仓库用地、流通、加工用地和堆场用地，规划总用地为55.27公顷（829亩）。
项目总投资：25.7亿元人民币；投资回收期约15年。
4、福安市瓮窑同城物流园
项选址：环城路瓮窑村段西南侧，用地面积153亩，主要规划建设一个集仓储、电商、快递等多功能为一体的综合物流园。
瓮窑物流园区的建设与福安货运和物流发展形势密切相关，是福安物流电商发展的需要，是提升市场竞争力的需要，是整合物流资源的需要。
项目总投资：1.5亿元人民币；合资或PPP；投资回收期约8年。
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