前言：自主品牌新能源车的快速发展，对合资品牌传统燃油车造成了极大威胁，或许以前自主品牌抢占的仅是A级车市场，如今亦把矛头指向B级车市场，甚至是中高端市场。比亚迪全新推出的海豹DM-i便是传统燃油B级车的头号劲敌，消费者难免不会被新能源技术魅力所诱惑，合资品牌确实难。
比亚迪海豹DM-i亮点如下：
1、海洋美学设计，6种外观颜色可选；
2、新一代内饰设计，真木装饰，丹拿音响；
3、4980mm车长，2900mm超长轴距，宽敞二排空间；
4、搭载刀片电池，亏电油耗3.9升百公里，综合续航1300公里。
从基本面来看，海豹DM-i背靠比亚迪诸多黑科技，无论设计、配置、空间乃至动力系统，是在B级车市场里面属于非常能打的角色。海豹EV的设计风格是大家喜欢的，运动个性且有美感，而海豹DM-i的设计风格明显要修长具备一定居家风，跟它的定位是相符的。
而在内饰方面，因为经过海豹EV与汉两款车长时间的市场尝试，所以在细节之处是有改善的，目前内饰方面也正是比亚迪需要进一步改善的一点。海豹DM-i目前来看是有营造出那么些豪华感了，不能说比豪华品牌更豪华协调，至少在它B级车领域中能讨好一众家庭用户，反正跟日系一对比，就能立下高判了。
性能与操控放在以前，一直都是自主品牌的短板，但这一短板自主品牌通过新能源技术弥补过来，加入电机电控能让车辆的操控性能更出色，而比亚迪海豹DM-i的前悬是麦佛逊，后悬是用了五连杆，所以无论是直角弯还是绕八字，驾驭起来还比较轻松，减震器阻尼也没一味为舒适性而牺牲掉韧性。
另外，合资品牌屹立中国市场多年，依旧靠的是口碑，去二手车市场一看便知了，保值率排在前面的绝大部分都是合资品牌，二手贩子看到新能源牌照的车都不自觉对摇摇头，汽车维修厂遇到新能源车反而是最棘手的，所以新能源车发展势头是强，但路还长着。
写在最后
如今，消费者特别容易被新能源车所吸引，同样的价钱，能享受比合资品牌更多更好的出行体验，比亚迪也正是捉住这部分用户的需求，推出海豹DM-i，驱逐舰05以及护卫舰07等等车型。再者，价格也是一大影响因素，目前只用一个字来形容即可，那就是“卷”。所以在当下，你的选择又是如何的呢？评论区见！