导 读
通州区通马路和环球影城北两座交通枢纽，今天（1月17日）上午完成主体结构施工，转入机电和外立面安装作业阶段。两座枢纽将服务地铁7号线和地面公交、出租车等多种交通方式的综合换乘，配建的星级酒店、生活服务和休闲餐饮等业态，将承接环球度假区的“外溢”客流，有效提升城市副中心的商业化水平。
通马路综合交通枢纽位于城市副中心文化旅游区西北角，紧邻地铁7号线万盛西站，总建筑面积约17.62万平方米。枢纽地上部分主要为三星、四星酒店和商业街区，地下接入5到6条公交线路和23条公交快线，连通万盛西站，实现便捷换乘。
首发集团公联鼎晟公司通马路交通枢纽工程现场指挥郭喆说，通马路交通枢纽承接的是地铁7号线以及公交快线、小汽车、网约车、出租车的换乘功能。他表示，作为北京市重点工程，接下来将加快项目建设推进，确保2024年外装、精装全面完成并竣工的任务节点。
通马路交通枢纽施工现场/记者拍摄
走进枢纽施工现场，地面建筑的钢结构施工已经完成，地下换乘大厅进入设备安装阶段。针对冬季气候特点，施工单位制定了专项方案，确保安全、质量同步推进。北京城建集团枢纽项目党支部书记李爱国介绍，通马路交通枢纽工程主体结构和样板间的精装修已全面完成，正在进行二次结构、机电安装和玻璃幕墙工程。专门制定了措施，调整混凝土施工的温度，加强覆盖，保温措施全面到位。今年的“五一”之前，要把所有的土建结构方面的工程全部完成。
通马路交通枢纽地下换乘大厅进行机电安装作业/记者拍摄
通马路交通枢纽建成后效果图/记者拍摄
作为服务环球主题公园“外溢”客流的重要基础设施，本市将在通州区新建通马路和环球影城北两座综合交通枢纽，分别连接地铁7号线万盛西站和群芳站，打造地下交通换乘、地上商业服务新模式。
首发集团公联鼎晟公司工程建设部部长班允翔表示，这两个枢纽相距大约5公里，基本都是承接环球影城的外溢客流服务功能。建成以后，会形成集成地铁、地面公共交通，包括出租车为整体的一个换乘空间，同时会为周边提供一个以休闲娱乐、特色餐饮，包括酒店为整体的服务空间，为环球影城周边及相关的人群提供综合性的社会服务，也是对副中心周边的商业业态的一个有效补充。
环球影城北交通枢纽建成后效果图/来自网络
内容来源：记者 黄河 编辑 朱艳婷 主编 程艳
编辑：盖盖
值班主编：车水
监制：赵鹏
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