两个月的时间，英国伦敦——瑞典特罗尔海坦—中国广州—韩国首尔—中国沈阳—德国斯图加特，“造车劳模”许家印绕地球一圈，只为寻找最好的新能源汽车技术，也践行着恒大“要做就做最好”的一贯品质。因此，许家印的身影依然显得那么忙碌。
继当地时间7月23日与德国hofer动力总成集团在斯图加特签订战略合作协议之后，许家印在这个汽车工业最为发达的国家深耕细作，两天内造访斯图加特、腓特烈港、科隆三城，先后考察了博世集团、采埃孚集团以及FEV集团等汽车相关行业龙头企业总部，与世界顶尖企业共同探索双方在新能源汽车领域进一步深入合作的可能。
在短短的两天内，许老板在德国土地上依旧马不停蹄，接下来让我们细数一下许老板这充实而又丰富的48小时。
7月24日 斯图加特
考察全球第一汽车零部件及技术供应商博世集团
世界上第一台汽车在德国诞生，让德国在汽车行业能够快人一步。奔驰、宝马等老牌车企发展近百年仍能闻名世界，更坐实了德国“汽车强国”的称号。一心造好车的恒大，自然绕不开德国的高端技术。
许家印与博世集团董事Harald KROEGER在博世集团创始人罗伯特.博世雕塑前合影
7月24日，许家印在斯图加特考察了全球第一大汽车零部件及技术供应商——博世集团总部。每一次都将目光锁定行业龙头企业，足可见恒大“造好车”的信心和决心。
许家印与Harald KROEGER等博世集团高管在博世集团总部前合影
博世集团创建于1886年，作为世界500强排名第77为的企业，业务遍布全球60个国家和地区，在130个国家和地区拥有约69000名技术研发人员，在动力总成解决方案、汽车底盘控制等领域拥有全球最顶尖技术，与宝马、奔驰、奥迪、保时捷、捷豹、通用、丰田、起亚等全球知名车企长期深入合作。
7月24日 腓特烈港
考察世界顶级汽车零部件企业采埃孚集团
当天下午，许家印一行考察了位于腓特烈港的另一家世家顶级汽车零部件企业——采埃孚进团总部，与采埃孚集团首席执行官Wolf-Henning Scheider进行会谈，就新能源汽车领域相关合作的开展互相交换意见。
采埃孚集团首席执行官Wolf-Henning Scheider迎接许家印一行
许家印一行与采埃孚集团董事会主要成员及高管合影
采埃孚集团创建于1978年，业务遍布全球40个国家和地区，世界500强排名第266名，拥有19个全球研发基地及18000名整车技术研发工程师，2018年研发支出达24.7亿欧元，是全球第三大汽车零部件及技术供应商，尤其在电驱动系统、自动驾驶、汽车转向技术等领域拥有世界最先进技术，与宝马、奔驰、保时捷、奥迪、通用、捷豹等全球知名车企长期深入合作。洽谈结束后，双方表示，将在新能源汽车领域开展更加深入可行的合作，未来前景值得期待。
7月25日 科隆
考察整车技术业内权威——FEV集团
7月25日，许家印抵达德国第四大城市科隆，就整车制造探访了全球领先的整车技术研发企业——FEV集团总部。
FEV创始人Franz Pischinger迎接许家印一行
许家印参观考察FEV研发中心
FEV集团创建于1978年，在全球拥有42家分公司，拥有超6300名整车技术研发人员，尤其在底盘控制系统、长里程电驱动、轻量化设计等领域拥有世界最先进技术。其创始人Franz Pischinger更被誉为全球汽车发动机领域的权威，于2016年被列入德国研究名人堂，据悉20位入选研究名人堂的成员中有多位是诺贝尔奖获得者。现年89岁高龄的FEV创始人Franz Pischinger亲自迎接许家印的到来，期待与恒大深入合作。
许家印一行与Franz Pischinger及FEV高管团队合影
不论是在斯图加特、在腓特烈港，还是在科隆，与hofer、博世集团、采埃孚集团、FEV集团等世界顶尖企业的交流合作，恒大会配备哪些德企顶尖技术？注入强大的“德国基因”后的恒大新能源汽车将在世界舞台上扮演怎样的角色？又将给新能源汽车领域带来怎样的变化？值得期待。
“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”是恒大新能源汽车铁一样的发展定位，前往德国之前，许家印就多次飞越欧亚大陆，通过一系列国际合作，将世界顶级的整车制造、动力电池、电机电控等多项全球顶尖水准的硬核技术融汇成先进产业链闭环，构筑起了强大的竞争优势。
可以说，恒大造车的最大优势就是许家印坚持不懈的恒心和全力以赴的决心，在他的掌舵下，凭借已经牢牢占据行业领先优势的全产业链，以及越来越多的世界顶尖合作企业，恒大“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”目标指日可待。