导 读
大货车、泥头车、挂车等车辆体积大、质量大、盲区大，行车途中货物遗撒犹如“定时炸弹”，若驾驶人存在违法操作，极易引发交通事故。大货车有哪些盲区？
前不久，北京市联合七部门开展了货运行业的“百日安全专项治理行动”，此次行动重点治理了哪些方面？取得哪些成效？市民如何举报货运过程中遗撒问题？
今天，北京交通广播一路畅通“交通大家谈”邀请到了北京市交通委员会货物运输管理处副处长李雪滨、北京市交通委员会货物运输管理处四级调研员孟庆军、北京交通发展研究院节能减排中心主任工程师王聘玺，来和大家一起关注货运过程中的热点问题。
警惕大货车盲区“死亡弯月”
涉及大货车的交通事故中，比较常见的就是大货车转弯时与行人或非机动车发生剐蹭，严重的甚至会致人死亡。而引发这些交通事故的原因，大都和“死亡弯月”有关。
什么是“死亡弯月”
由于货车体型庞大，货车的后视镜被车体挡住了大部分区域，这些被挡住的区域俗称“货车盲区”。大货车的右转盲区主要有两个，一个是车头前方盲区，另一个是右转内轮差盲区，俗称“死亡弯月”。
“死亡弯月”危险警示区/北京交管提供
此前，北京优化调整157处路口，实施了中型、重型货车“右转必停”交通组织，保障车辆行人安全通行。此前报道：注意！北京优化调整157处路口，这些车“右转必停”！
货车车辆盲区示意图
大型车辆补盲设备/记者拍摄
无论是行人还是车辆驾驶员，都应该正确认识大货车盲区和内轮差的危害，与大货车保持足够的安全距离，不争不抢，主动礼让，确保安全，文明出行。
家长平日里一定要反复告诉孩子不要在车辆周围玩耍，外出时也不要让孩子离开自己的视线。遇到大货车时，不管是成人还是儿童，离它们越远越好。
北京交管实验内轮差致命危险/记者拍摄
市民举报渣土车泄漏遗撒
可获奖励
行车途中货物遗撒犹如“定时炸弹”，极易引发交通事故。
近期，市城管执法局持续加大执法力度，紧盯渣土运输车辆道路遗撒，鼓励市民积极提供违法行为线索。如发现渣土车有泄漏遗撒、随意倾倒等违法行为，可拨打市民热线12345或者市城管执法局咨询电话68516110，实名提供车辆号牌、颜色、车型、行驶线路等线索，经调查核实，将根据举报的内容、性质、协查程度等，发放50元至3000元不等的奖励。
北京联合七部门
开展货运行业“百日行动”
为保障北京货运行业安全稳定，市交通委货运处采取实施了“十项硬措施”，对危险货物运输安全、车辆道路交通安全、企业生产安全、道路遗撒等问题集中开展专项整治。
“百日行动”开展以来，北京货运行业各类事故较“百日行动”前下降29%，较去年同期下降21%；行业内安全隐患发现率、路面见警率双提高，较之前分别提高19%和13%；驾驶员违法率、车辆违章率双下降，较之前也分别下降了12%和16%。查获的货运车辆违章案件下降了65%，查处的“黑货运”、“黑化危”案件下降了71%。
交通执法部门在京开高速对过往货运车辆进行检查/记者拍摄
每一位交通参与者都要增强“自己是安全出行的第一责任人”意识，“道路千万条，安全第一条”，共同营造良好的、安全的交通环境。
嘉宾正在直播中
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自觉遵守交规
内容来源：北京交通广播记者任雪娇、北京交通广播交通大家谈；杨洋；李莉；仇檀
编辑：北城
值班主编：车水
监制：赵鹏
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