公车采购Model Y？特斯拉进入江苏省政府车采购目录，售价、续航符合要求

记者丨刘曦

近日，江苏政府采购网披露的《江苏省党政机关、事业单位及团体组织2024-2025年度新能源汽车框架协议采购入围公告(三)》显示，特斯拉Model Y进入江苏省政府新能源用车采购目录。

图片来源：江苏政府采购网

根据上述公告，最新一批的采购入围名单还包括问界M7、阿维塔11、深蓝SL03、深蓝S7、智己LS6、智己L7、银河L6、长安UNI-K/Z、启源A07、荣威D5X、沃尔沃XC40、曹操60等车型。

根据江苏省政府公示的开放式框架协议采购征集文件（JSZC-320000-SCZX-K2024-0107），此次适用本次框架协议的采购人或服务对象范围是江苏省各级党政机关、事业单位及团体组织。采购指标中包括轿车、越野车及SUV、商务车及MPV、皮卡车、中大型客车等分包，其中SUV限价25万元，要求纯电续航超400km。

图片来源：江苏政府采购网

据悉，特斯拉目前在售的车型有Model 3、Model Y、Model S、Model X及Cybertruck车型，在华主要销售的是Model Y和Model 3。特斯拉中国官网显示，当前Model Y国内起售价格为24.99万元，符合上述提及的要求。

有观点认为，数据安全合规也是特斯拉得以入围公车采购目录的原因之一。4月28日，中国汽车工业协会发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，其中，特斯拉国产Model 3、Model Y均符合汽车数据安全4项合规要求，是其中唯一一家符合合规要求的外资企业。

此前，特斯拉已于2021年特斯拉上海数据中心，实现数据本地化存储。此外，特斯拉引入第三方权威机构对公司信息安全管理制度进行审核，并通过安全管理体系认证（ISO27001）。

在解决数据安全后，特斯拉FSD有望加速落地国内市场。去年11月，特斯拉中国车主手册便更新了FSD（Beta）的功能介绍，这被外界视为FSD入华预热信号。彼时，特斯拉官方给出的回应是，“正在推进FSD在中国市场落地”。

图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）

此后，2024年年初，特斯拉CEO马斯克在社交平台上公开表示，特斯拉方面将积极推进FSD在华落地。今年6月，据，据财新报道，一名接近上海市政策制定部门的人士称，上海自动驾驶示范区已向特斯拉发放了道路测试牌照，FSD可能正在测试。对此，特斯拉中国方面未予置评。

同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产认为：“特斯拉FSD在解决数据安全问题后，入华已是万事俱备。”

根据特斯拉7月2日最新发布的第二季度生产及交付报告，特斯拉在截至6月30日的第二季度产量为41.08万辆车，同比下降14%；交付44.4万辆车，同比下降近5%，但环比增长14%，高于市场预期，其中Model 3/Y共交付42.24万辆。

在华销量方面，据乘联会最新销量数据，今年6月上海超级工厂交付超7.1万辆汽车，特斯拉在华销量超5.9万辆，较上月增长7%。今年第二季度，特斯拉在华销量环比上升10.2%。

为了进一步刺激销量，7月1日，特斯拉中国官方宣布全新购车金融政策。7月31日（含）前，针对Model 3/Y标准续航版和长续航全轮驱动版推出最高“5年0息”和“低息优惠”购车政策，且7月限时低息的年费率降至0.5%起（折合年化利率0.93%起）。

图片来源：新浪微博（@特斯拉）

值得注意的是，特斯拉近日来的股价持续上升，截至美东时间7月3日收盘，特斯拉股价报246.39美元/股，股价再创近三个月来新高，总市值为7720.56亿美元。但对于特斯拉的前景，业内看法呈两极分化。

市场研究公司Edmunds主管Jessica Caldwell表示，特斯拉正受到车型老化的困扰，第二季度交付量下降并不令人震惊，“我们已经看到特斯拉通过降低价格和增加激励措施来刺激需求，但在美国市场没有取得太大的成功。特斯拉的日子过得十分艰难，当前电动汽车销售放缓，许多竞争对手也推出了激励措施，而且随着降价和激励措施的愈发频繁，特斯拉吸引消费者注意力的效果越来越差。”

而在第二季度的交付数据发布前，富国银行分析师就称，由于电动汽车市场的竞争激烈，特斯拉的毛利率可能受到影响。该行分析师Colin Langan称，“需求下降和价格削减回报减少导致特斯拉交付增长下降”。他建议出售特斯拉股票，预计特斯拉的汽车毛利率将下降。

另一方面，特斯拉的多头则丝毫不掩饰其对特斯拉后续的看好。华尔街投行Wedbush董事总经理、资深股票分析师Daniel Ives在发给《每日经济新闻》记者的邮件中称，“在全球电动汽车需求仍不稳定的情况下，市场原本预计特斯拉第二季度的交付数据将明显不及预期，但特斯拉却在关键时刻交出了强劲的答卷。简而言之，特斯拉最糟糕的时期已经过去了。”

第二季度的交付数据发布后， Ives及其团队已将特斯拉的目标价从275美元上调至300美元，且在牛市情景下，明年的目标价为400美元。“在经历了2024年动荡的开局之后，我们相信特斯拉的需求端已经发生了重大的积极改变，第二季度的交付数据超预期，标志着特斯拉在今年下半年和2025年的‘重大转折’。我们相信特斯拉将在未来几个季度内实现全球年销量200万辆的目标，并在2025年取得明显的增长势头和更好的业绩。”Ives写道。

Ives认为，特斯拉未来股价上涨的关键在于，特斯拉是整个美股市场上最被低估的AI公司，而马斯克和特斯拉还将在8月8日迎来历史性的“Robotaxi Day”，这将为特斯拉的FSD和自动驾驶的未来埋下伏笔。他认为，下个月的“Robotaxi Day”将成为特斯拉的关键历史时刻，这将是特斯拉短期内股价上涨的催化剂。Ives甚至表示，在牛市情景下，特斯拉FSD板块的估值可能达到1万亿美元。